傳動(dòng)齒輪不同于一般的車輪子，這也是帶齒的，如果沒有潤(rùn)滑脂，組合同步帶輪選型在使用的整個(gè)過程中就會(huì)發(fā)生很嚴(yán)重的摩擦，可能運(yùn)用不了是多少時(shí)間，就會(huì)發(fā)生較為嚴(yán)重的問題，僅有選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑方式才可以保證傳動(dòng)齒輪的一切正常工作上。

潤(rùn)滑方法一共有三種，分別是浸油潤(rùn)滑、精銑齒輪、強(qiáng)制性潤(rùn)滑。此章就由齒輪生產(chǎn)廠家解讀第二種方法——精銑齒輪

當(dāng)潤(rùn)滑油的黏度與滲入油中的齒輪的徑向速度和人體溫度不兼容時(shí)，油將被向心力甩出來，工業(yè)同步帶輪，當(dāng)齒輪齒進(jìn)到齒合時(shí)，沒有非常的潤(rùn)滑油膜，齒面將處在界限潤(rùn)滑或干磨擦情況，齒輪將震動(dòng)，當(dāng)齒面被刮擦和接板時(shí)，硬質(zhì)氧化同步輪，將造成噪聲，因而，潤(rùn)滑油不但要有適度的黏度，還需要不會(huì)受到外部剪截的危害，圓弧齒同步輪，精銑毫無疑問可以減少光滑度，像非標(biāo)同步帶輪選型光潔度可以做到0.8，表層的光亮一定水平減少了磨擦，有益于潤(rùn)滑，除此之外，潤(rùn)滑油維持一定的黏度，還需要有優(yōu)良的黏附特性和對(duì)環(huán)境溫度改變的適應(yīng)能力，以確保在齒表面產(chǎn)生一定的潤(rùn)滑油膜。

說白了：浸油潤(rùn)滑，便是把齒輪泡浸在潤(rùn)滑使得其染有飽和狀態(tài)的潤(rùn)滑油以做到滑板實(shí)際效果。但是這個(gè)方式有一定的局限——只適用低速檔齒輪箱。潤(rùn)滑油的添加量（對(duì)比度）立即危害著齒輪的運(yùn)行結(jié)果。通常浸入在油中的齒輪分度圓周徑向速度ν<10/s的立式齒輪箱，齒輪浸入油中的高度為1到2倍齒全高為宜，錐齒輪的為齒寬高度，立柱式齒輪箱的浸入油中的高度為齒寬的1到1/3z好是。

齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑是否有必需？答：十分必須，由于沒有潤(rùn)滑的組合同步帶輪規(guī)格的狀況如同沒有冰的滑冰場(chǎng)一樣，舉步維艱，無法工作中。大家都知道，強(qiáng)制嚙合會(huì)損壞齒輪自身，噪聲也會(huì)非常大。那麼齒輪潤(rùn)滑用技術(shù)角度應(yīng)當(dāng)怎么解釋呢？

齒輪傳動(dòng)是普遍的機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)方式之一。在各種各樣齒輪傳動(dòng)方式中，從嚙合逐漸到松掉，輪齒中間都是有磨擦。依據(jù)齒輪相對(duì)速度的轉(zhuǎn)變，普遍的齒輪磨擦分成滑動(dòng)摩擦力和滾動(dòng)摩擦力。

同步帶輪型號(hào)齒面假如立即嚙合，很有可能產(chǎn)生兩齒面粘附，齒面損壞發(fā)燙、燙壞，同步輪，乃至焊合，導(dǎo)致齒輪及時(shí)無效。假如潤(rùn)滑劑進(jìn)到齒輪的嚙合面，便會(huì)產(chǎn)生g效的潤(rùn)滑膜分隔齒面，阻攔嚙合齒面原材料直接接觸，并迅速將磨擦造成的供熱帶去，確保齒輪的一切正常運(yùn)行。

齒輪不可以只靠一對(duì)輪齒嚙合傳動(dòng)，反而是靠多對(duì)輪齒先后嚙合來傳動(dòng)的，因而，怎樣確保齒輪的輪齒更替嚙合時(shí)仍能使其傳動(dòng)比為參量，這也是確保齒輪在全部傳動(dòng)全過程中傳動(dòng)比平穩(wěn)不會(huì)改變的至關(guān)重要的問題

齒輪組臺(tái)同步帶輪規(guī)格中間一切正常的潤(rùn)滑膜是具有一定粘附的延展性液體，可以是液態(tài)，還可以是半流體、汽體或固態(tài)。擁有這種物品依附于在齒輪以上，齒輪中間的傳動(dòng)便會(huì)越來越非常容易。

以上便是齒輪表層滑板浮油產(chǎn)生的基本原理，為了更好地齒輪的g效率傳動(dòng)，期待大伙兒采用適合的潤(rùn)滑油。

同步輪的正確安裝：

1.關(guān)掉電源，卸下防護(hù)罩，旋松馬達(dá)的裝配螺栓。移動(dòng)馬達(dá)使馬達(dá)皮帶足夠松弛，千萬(wàn)不要把皮帶撬不來。

2.取下舊皮帶，檢查是否有異常磨損。過度的磨損可能就意味著傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)或保養(yǎng)上存在問題。

3.選擇合適的皮帶替換。

4.清潔皮帶及帶輪，應(yīng)將抹布沾上少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗皮帶均不取的，為除去油污及污垢 ，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。皮帶在安裝使用前必須更換帶輪。

5.檢查皮帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過重，則必須更換帶輪。

6.檢查帶輪是否成直線對(duì)稱。皮帶輪成直線對(duì)稱于傳動(dòng)帶特別是同步帶傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)是至關(guān)重要的。

7.檢查其余的傳動(dòng)裝置部件，如軸承和軸套的對(duì)稱，耐用性及潤(rùn)滑情況等。

8.在皮帶輪上安裝新的皮帶，不要撬或用力過猛。

9.調(diào)整傳動(dòng)裝置的中心距，直至張力測(cè)量?jī)x測(cè)出皮帶張力適當(dāng)為止。用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)輪，重測(cè)張力。

10.擰緊馬達(dá)的裝置螺栓，糾正扭矩，由于傳動(dòng)裝置在運(yùn)作時(shí)中心距的任何變化都會(huì)導(dǎo)致皮帶性能不良，務(wù)必要確保所有傳動(dòng)裝置部件均已擰緊。

11.起動(dòng)裝置并觀察皮帶性能，察看是否有異常振動(dòng)，細(xì)聽是否有異常噪音。