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寶瑾測(cè)控技術(shù)(武漢)有限公司

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行車位置檢測(cè)系統(tǒng)-寶瑾測(cè)控公司

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目前都有哪些位置檢測(cè)方式,光電編碼器裝置(光碼盤)、激光位移傳感器、行走限位開關(guān)、RFID方式,格雷母線。其中以激光位移傳感器為準(zhǔn)確,在一些天車上得到了大量應(yīng)用。而激光位移傳感器雖然精度較高,但耐環(huán)境性較差,在一些灰塵較多的場(chǎng)合長(zhǎng)期使用,用久了常會(huì)出現(xiàn)故障,因此誕生了格雷母線,使用電磁感應(yīng)進(jìn)行天車位置檢測(cè),但格雷母線不僅造價(jià)高昂,而且出了問題維修十分麻煩,維修周期長(zhǎng)。

普通行車:一般普通行車都設(shè)有司機(jī)室,起重機(jī)的操作通過地面指揮人員使用對(duì)講機(jī)或叫嘴加手勢(shì)向司機(jī)發(fā)布調(diào)運(yùn)命令,司機(jī)再操作設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái))進(jìn)行工作。但客觀的講,在垛位比較密集、堆放物形狀基本一樣的場(chǎng)合,從十多米高的駕駛室靠人工和垛位標(biāo)記去準(zhǔn)確判斷位置是很難完全不出錯(cuò)的,行車位置檢測(cè)系統(tǒng),尤其是又有保溫坑煙霧干擾,位置判斷慢,吊運(yùn)效率就有限,當(dāng)然,如果發(fā)生吊錯(cuò)的情況就更糟。而且,地面指揮人員的存在始終是一個(gè)安全隱患。但是目前,國內(nèi)大部分企業(yè)的確都使用的是這類行車;

行車定位常采用刻l度標(biāo)尺精l確定位系統(tǒng)、或者AlPON無線定位測(cè)距儀,對(duì)其進(jìn)行精l確位置檢測(cè)和自動(dòng)控制。首先我們需要在大車,小車和軌道起點(diǎn)上分別安裝一臺(tái)精l準(zhǔn)測(cè)距基l站,安裝要保證三個(gè)基l站相互之間看得見。將精l準(zhǔn)測(cè)距基l站安裝固定好后給每個(gè)基l站供上DC12VD電,將大車上基l站和4G物聯(lián)網(wǎng)模塊通過RJ485線連接上,設(shè)定好數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡刂泛投丝诘认嚓P(guān)信息。

行車位置檢測(cè)系統(tǒng)-寶瑾測(cè)控公司由寶瑾測(cè)控技術(shù)(武漢)有限公司提供。寶瑾測(cè)控技術(shù)(武漢)有限公司擁有很好的服務(wù)與產(chǎn)品,不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是商盟認(rèn)證會(huì)員,點(diǎn)擊頁面的商盟客服圖標(biāo),可以直接與我們客服人員對(duì)話,愿我們今后的合作愉快!

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