我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈,仔細觀察頂面上的積碳有沒有出現(xiàn)堆積的情況,看有沒有故障的發(fā)生。一般情況下,活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積,積碳的顏色應該是黑色或者灰色的,如果積碳堆積的過多,可以擦拭掉上面浮著的積碳,之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話,就需要去檢查的成分是不是含鉛量超標了,也有可能是潤滑油的質(zhì)量太差了。
對于活塞桿的長度是不宜過短的,從設計角度去考慮的話雖然不希望活塞桿承受徑向力,但是受到實際結(jié)構(gòu)的限制,活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力,因此活塞桿的長度必須要適中,活塞桿廠家報價,普遍長度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍,幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導向作用,從而將磨損率降低,也就提高液壓缸的使用年限了。其實活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是決定著液壓缸的質(zhì)量,因此對活塞桿加工的精度要求非常高。
在壓縮機中,活塞桿斷裂的原因是什么呢?此外,活塞桿有何加工要求?
在壓縮機中,如果活塞桿出現(xiàn)斷裂的話,那么斷裂部位一般是在其與十字頭連接的螺紋處,還有就是緊固活塞的螺紋處,因為這兩個部分是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)。如果再加上設計和制造,以及使用等方面出現(xiàn)問題的話,那么必然就會出現(xiàn)斷裂。所以,想要避免出現(xiàn)該問題,那么在設計及加工上,應保證沒有任何問題才行。并且在安裝使用時,其安裝預緊力不能過大,還要避免受到?jīng)_擊、磨損等才行。
活塞桿的加工要求,活塞桿多少錢,主要的,就是要求其應采用滾壓加工,資陽活塞桿,因為這種加工方式是zui合適的,而且對活塞桿來講也是好處多多,所以值得使用。
液壓缸活塞桿鍍鉻
活塞桿必須具有較高的拉伸強度,它必須有一個堅硬的表面上,它必須是耐腐蝕的,活塞桿廠家,并且必須是光滑的。它必須抵抗磨損從側(cè)面載荷力,一個液壓缸將在服務。它必須提供一個低摩擦表面,因為它來回移動的液壓缸掠過密封件,擦拭器和軸承面。
這些素質(zhì)是很難找到的一種材料。金屬棒具有很高的抗拉強度往往缺乏表面硬度。的金屬是防腐蝕會經(jīng)常缺乏抗張強度或非常昂貴。硬金屬通常是脆的或易于腐蝕。
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