在木工數(shù)控車床整機商取出某個電路板時，要注意記錄相應(yīng)位置、鏈接電纜數(shù)量，對固定電路板，記錄前后應(yīng)取出相應(yīng)的卷曲部件、螺釘。在拆卸時，壓力部件以及螺釘應(yīng)放在一個特殊盒子中，避免丟失。組裝后應(yīng)利用盒子中的所有物品，反之將會出現(xiàn)組裝不完整情況。 在維修前電焊鐵應(yīng)放在手前，遠離維修電路板。適當調(diào)整好鐵頭，配合集成電路的焊接，并且需要注意的是還要避免在焊接過程中會碰到其他部件。測量線路之間的電阻時，應(yīng)當切斷電源。測量電阻時紅色與黑色測試引線應(yīng)更換兩次，電阻值為參考值。多數(shù)木工數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點作為測試點。需要特別注意的一點，木工數(shù)控車床不應(yīng)隨便切斷生產(chǎn)線，部分維修人員有一定的家電維修經(jīng)驗，會習(xí)慣將電線斷開。但是木工數(shù)控車床設(shè)備上的電路板上多數(shù)都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細密，如果一旦切斷，不容易對其進行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分開，需要同時切數(shù)行。木工數(shù)控車床部件不可以隨意進行拆卸、更換。部分人在沒有故障部件的情況下只是基于對哪個部件被損壞，馬上對其進行更換或拆卸，這樣的誤判率會提升，被拆部件的人為損壞率也很高。

木工數(shù)控車床加工有下列優(yōu)點：1、加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定，重復(fù)精度高，適應(yīng)的加工要求。2、可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是車床設(shè)備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。3、大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。4、多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、車床調(diào)整和工序檢驗的時間，而且由于使用佳切削量而減少了切削時間。

木工數(shù)控車床加工工件通過系統(tǒng)化的處理使工件成型，因工具系統(tǒng)和刀具管理是發(fā)揮木工數(shù)控車床加工效率、保證加工質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以木工數(shù)控車床加工中的常見故障和解決方法與刀具有著直接的關(guān)系。下面我們就幾個常見問題做以下分析：　　1、工件尺寸準確，表面光潔度差　　故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；車床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；車床有爬行現(xiàn)象等?！　〗鉀Q方案：重新磨刀或選擇更好的刀具重新對刀;車床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機械產(chǎn)生爬行的原因為拖板導(dǎo)軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動，車床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時加潤滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。　　2、工件尺寸與實際尺寸相差幾毫米，或某一軸向有很大變化　　故障原因：快速定位的速度太快，驅(qū)動和電機反應(yīng)不過來；在長期摩擦損耗后機械的拖板絲桿和軸承過緊卡死；刀架換刀后太松，鎖不緊;　　解決方案：適當調(diào)整速度，切削加減速度和時間使驅(qū)動器和電機在額定的運行頻率下正常工作;在出現(xiàn)車床磨損后產(chǎn)生拖板、絲桿鶴軸承過緊卡死，則須重新調(diào)整修復(fù);刀架換刀后太松則檢查刀架反轉(zhuǎn)時間是否滿足，檢查刀架內(nèi)部的渦輪蝸桿是否磨損，間隙是否太大，安裝是否過松等;如果是程序原因造成的，則須修改程序，按照工件圖紙要求改進，選擇合理的加工工藝，按照說明書的指令要求編寫正確的程序;若發(fā)現(xiàn)尺寸偏差太大則檢查系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置合理，特別是電子齒輪和步距角等參數(shù)是否被破壞，出現(xiàn)此現(xiàn)象可通過打百分表來測量。

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