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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環(huán)境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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技術與服務（VTL-威闊檢測）
（1）電池成組技術
可涵蓋LFP、NCM，蓄電池檢測設備，能靈活選用方形、圓柱、軟包電芯進行成組；
掌握不同類型電芯成組關鍵技術和工藝；
模組標準化，通用化，平臺化設計。
（2）高i端電池箱體防塵防水防火燒、輕量化設計
電池箱體通用化、標準化、平臺化設計；
被動冷卻、液冷、加熱和保溫等有效率的熱管理系統(tǒng)設計；
長壽命、高可靠性、高安全性設計；
電池技術、成組技術、BMS技術垂直整合，確保系統(tǒng)zui優(yōu)，Pack系統(tǒng)集成技術。
電動道路車輛用蓄電池
GB/T 18332.1-2009電動道路車輛用鉛酸蓄電池
GB/T 18333.2-2001電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池
GB/Z 18333.1-2001電動道路車輛用鋰離子蓄電池
GB/Z 18333.2-2001電動道路車輛用鋅空氣蓄電池
IEC 62660-1:2010電動道路車輛用鋰離子動力單體蓄電池——性能測試
IEC 62660-2:2010電動道路車輛用鋰離子動力單體蓄電池——可靠性和濫用性測試
電動汽車用蓄電池
QC/T 742-2006電動汽車用鉛酸蓄電池
QC/T 743: 2006電動汽車用鋰離子蓄電池
QC/T 744-2006電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
QC/T 897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術條件
SAE J 2464-2009電動與混合電動汽車可充電儲能系統(tǒng)安全和濫用試驗
高精度、高時效的蓄電池檢測單元BMM采用的元器件，蓄電池檢測廠家，每個測量端口均采用光電隔離器與內(nèi)部電路隔離，浙江蓄電池檢測，并且各電池電壓輸入端口都串接了一個保護電阻，保證了良好的安全性及測量數(shù)據(jù)的高精度。的軟件利用數(shù)據(jù)庫提供的完整數(shù)據(jù)進行處理、分析，不會讓你漏掉蓄電池狀態(tài)每次微小的波動，從而對蓄電池的健康狀況給出準確的診斷。
系統(tǒng)通過強大的軟件使用蓄電池在日常運行中的數(shù)據(jù)來判斷其性能，沒有測量內(nèi)阻，蓄電池檢測系統(tǒng)，所以無需在直流母線上注入低頻交流信號，對直流系統(tǒng)供電不會產(chǎn)生任何不良影響，由母線對地分布電容所引起的誤報警，也不會干擾整流器的正常工作。
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第2年
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