在大型臥式數(shù)控車床的加工過程中，我們需要知道怎樣提高大型臥式數(shù)控車床的加工效率，在使用過程中只有充分考慮影響大型臥式數(shù)控車床加工的各方面因素，才能使用大型臥式數(shù)控車床加工能力得到充分發(fā)揮，那么，影響大型臥式數(shù)控車床加工效率的因素有哪些呢？ 1、改良工件的裝夾、壓緊方式，能用快速卡具的不用傳統(tǒng)壓板；縮短上下工件的人工輔助時間；2、減少臥式數(shù)控車床對單一工件的加工任務(wù)，就是縮短總的加工時間，從而提率；比如工件上有少數(shù)幾個螺紋通孔，就比較適合車床操作員徒手加工，當(dāng)工件夾好，開始運行程序的時候，操作者就可以輔以手動攻絲；3、選擇適合的刀具。能用組合刀具一次完成的工序，不用單一刀具。比如鉆孔和倒角，就可以使用組合刀具一次完成；4、優(yōu)化加工程序。一個零件的加工，一般可以編出幾個不同的程序，但是程序之間就有區(qū)別。能夠使用快速定位實現(xiàn)的車床移動，就盡量不使用加工進給的方式；對于長形工件，還可以通過調(diào)整刀具加工的起始方向，來減少車床的空走行程，意思就是說在上一道工序加工完成，開始換刀做下一道工序，就從此段開始接著加工，不用再空走到另一段開始加工；5、正確選擇刀具的切削速度。切削速度過低，單個工件加工時間長，效率低；過高又會使刀具壽命變短，增加換刀、對刀的次數(shù)，總體下來效率也低，實際選擇可參考刀具的使用參數(shù)；6、另外，倘若臥式數(shù)控車床加工的零件相似，區(qū)別不大時，可以考慮將刀庫中的同一位置放同一把刀具不變，在不同程序中盡量采用同一刀具號編程，此法可節(jié)省更換加工程序時換刀、對刀的時間，從而提率。

電主軸是近幾年在臥式數(shù)控車床領(lǐng)域出現(xiàn)的將車床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。高速臥式數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。車床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把車床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了車床的“零傳動”。這種主軸電動機與車床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從車床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。臥式數(shù)控車床電主軸是在臥式數(shù)控車床領(lǐng)域出現(xiàn)的將車床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)，它與直線電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個新時代。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。電動機的轉(zhuǎn)子直接作為車床的主軸，主軸單元的殼體就是電動機機座，并且配合其他零部件，實現(xiàn)電動機與車床主軸的一體化。目前，隨著電氣傳動技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動機矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善，高速臥式數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。車床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把車床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了車床的“零傳動”。這種主軸電動機與車床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從車床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，因此可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”。由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸”。

1、首先要分析加工零部件的工藝性。就像在做一件事之前，對一件事要進行分析、量化，從而制定詳細(xì)的規(guī)劃，在對零件進行加工之前，也會對其先做工藝性分析，然后根據(jù)零部件的尺寸、特性，制定一個加工計劃，確定好先后的順序，從而減少在加工過程中刀具的更換時間，如此不僅能夠提高臥式數(shù)控車床的加工速度，同時，還能在一定程度上保證零件加工的精度，除此之外，保證零件加工精度還有另一種方法，確定加工基準(zhǔn)，簡單點來講就是以減少工件的裝夾次數(shù)來降低裝夾的誤差。 2、科學(xué)合理的選擇用刀具角度和材料。隨著工業(yè)的發(fā)展，我們對于零件也是越來越變得統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化，對于臥式數(shù)控車床使用的工具也是如此，即使有著較為完善的各種樣式、各種材質(zhì)、各種性能的數(shù)控刀具庫，但是由于刀具的選擇對于臥式數(shù)控車床的加工精度來說尤為重要，所以，在生產(chǎn)作業(yè)的過程中，還是要從硬度、強度以及耐磨度等多個方面來進行選擇合理的刀具，現(xiàn)在市面上通常采用較為普遍的高速鋼或者合金等材質(zhì)的刀具。 3、對于加工工件的夾裝方式一定要進行合理的選擇。 對于臥式數(shù)控車床的工件夾裝方式與普通車床的工件夾裝方式來說，基本都相差不大，但是，臥式數(shù)控車床在進行工件夾裝時，通常都會選擇采用各種方式結(jié)合起來的組合夾裝方法，如此做的優(yōu)勢就是，可以盡量避免操作失誤和進行重復(fù)的作業(yè)，還能提高夾裝的速度和夾裝的質(zhì)量，如此也能提高零件的質(zhì)量和精度。4、注意臥式數(shù)控車床對于刀具的影響。在零件加工過程中，如果已經(jīng)確定好了工件的夾裝方式，接著就需要確定刀具的對刀點，所謂的對刀點就是指刀具在坐標(biāo)系中進行運動的那一個點，而尋找對刀點的過程，也就是找到準(zhǔn)基準(zhǔn)點，被稱作零件對刀，對于對刀的過程一定要認(rèn)真，如果對刀出現(xiàn)情部，就會影響到零件的加工精度，同時還可能導(dǎo)致安全隱患。

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