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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

主營(yíng):道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔

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單開道岔圖片-單開道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備廠家發(fā)貨

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道岔的護(hù)軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設(shè)于固定轍叉的兩側(cè)。是控制車輪運(yùn)行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌jian端,保證行車安全的重要設(shè)備。在可動(dòng)心軌轍叉中,一般僅在側(cè)股設(shè)護(hù)軌,單開道岔型號(hào),用以防止心軌的側(cè)面磨耗。在我國(guó)鐵路主要線路上大多采用9、12、18號(hào)三個(gè)型號(hào)的道岔,常用60Kg道岔轍岔號(hào)及其通過(guò)速度表如下。60Kg道岔類型尖軌長(zhǎng)度(m)岔心通過(guò)速度、直股/彎股(Km/h)過(guò)渡型12#7.7固定110/50彈性尖軌12#11.27固定120/50彈性尖軌12#11.27可動(dòng)140/50提速12#13.88固定140/50提速12#13.88可動(dòng)160/50提速18#15.68可動(dòng)160/80提速30#27.98可動(dòng)160/140

由于心軌本身有夾角,心軌爬行影響道岔鎖閉力和解suo力。心軌向前爬行時(shí)由于心軌處基本軌增厚,勢(shì)必增加了鎖閉和解suo力,同時(shí)向前爬行嚴(yán)重會(huì)造成di一牽引點(diǎn)鎖閉桿與燕尾鎖連接鐵發(fā)生磨卡,單開道岔,容易發(fā)生道岔扳動(dòng)不良故障;反之心軌向后爬行時(shí),單開道岔圖片,則勢(shì)必減小密貼力,容易出現(xiàn)卡口故障,同時(shí)向后爬行嚴(yán)重,鐵路單開道岔熱線電話,會(huì)使心軌第二牽引點(diǎn)拉板豎鐵與外鎖閉桿間的距離變小甚至擠死,使道岔不能正常扳動(dòng)。

(2)KZ至1DQJ1間開路。

(3)KF至1DQJ2間開路。

二)、1DQJF繼電器電路(采用JWXC-480)

1.電路原理

(1)復(fù)示1DQJ繼電器的動(dòng)作。

(2)控制2DQJ轉(zhuǎn)。

(3)加強(qiáng)接點(diǎn)給室外轉(zhuǎn)轍機(jī)送動(dòng)作電源。

2.1DQJF繼電器勵(lì)磁電路故障

1DQJF不勵(lì)磁故障判斷:操縱道岔時(shí),在道岔組合觀察繼電器動(dòng)作順序,發(fā)現(xiàn)道岔組合1DQJ已吸起,1DQJF未吸起,則可判斷為該組合1DQJF勵(lì)磁電路故障。

單開道岔圖片-單開道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備廠家發(fā)貨由林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司提供。林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì),并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備——您可信賴的朋友,公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米,聯(lián)系人:郭經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事菱形道岔,重軌渡線交叉道岔,槽鋼道岔的廠家,歡迎來(lái)電咨詢。

溫馨提示:以上是關(guān)于單開道岔圖片-單開道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備廠家發(fā)貨的詳細(xì)介紹,產(chǎn)品由林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司為您提供,如果您對(duì)林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動(dòng)聯(lián)系您 ,您也可以查看更多與鐵路/地鐵用設(shè)備器材相關(guān)的產(chǎn)品!

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