驚!你買到的輪轂是翻新的嗎?
看做工:從輪轂做工上,可以看出副廠、仿的輪轂做工會較為粗糙,22寸輪轂,且各處角部位還會有扎人的毛邊、毛刺等瑕疵。另外,副廠、仿輪轂的漆面可能會有些色差,只要仔細比較,并不難看出。因為這些廠家的磨具精度、制作工藝都比不上原廠的。
對比重量:童鞋們更換輪轂時,可以將準備購買的輪轂和原來的輪轂進行稱重對比,要是兩個輪轂之間的重量相差太多,則表明這個輪轂可能是“來路不明”的。
看輪轂內字體:一般情況下,原廠輪轂背面都會印有輪轂的產地、品牌以及ET值等信息的。雖說這些信息,副廠的也會有,但副廠的和原廠的字體可能是不一樣的。童鞋們可以憑“字體”進行對比。
看價格:一分錢一分貨,價錢貴的輪轂往往更有保障一些。如本田雅閣輪轂,輪轂,通常原廠的價格為1200元,要是你花600—800也買到的話,21寸輪轂,極大可能是副廠件;要是你只花250—400元就能買到的話,那是翻新輪轂的可能性就非常大了。
升級輪胎是靠數(shù)學計算出來的
要改裝輪圈,先要了解輪胎尺寸的含義。例如195/55R 16,意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm;55表示胎壁厚度占胎面寬度的百分比,也就是胎壁的厚度是胎面的55%;R為輪胎種類,表示子午線輪胎;而16就是輪胎內徑為16英寸,適用于16英寸直徑的輪圈。
升級輪胎會出現(xiàn)三種情況:一種是保留輪圈直徑,只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度,只改變輪圈直徑。第三種就是大多數(shù)人的選擇,加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上更加美觀,同時能夠對應大尺寸的輪胎,提供更好的操控穩(wěn)定性。
但重要的是:在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法,只有經過正確的計算,才可以選擇合適的輪胎,否則不但會造成顯示誤差,嚴重的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論,換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前,先要計算出原廠輪胎的直徑(R),其公式為:輪圈直徑x25.4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸,需乘以25.4換算成毫米)。
常見汽車輪鋼圈損壞的原因分析
鋼圈廠家是一家正規(guī)的生產鋼圈廠家,由于現(xiàn)在的汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車載貨能車強,導致汽車輪鋼圈部件磨損嚴重,如果不注意的話,很容易發(fā)生交通事故,造成經濟財產的損失。汽車輪鋼圈損壞的原因是多方面的。
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