只起到結構支撐及改變皮帶線方向的作用,其隨皮帶線一起運動,所以又稱為隨動輪、換向輪。在結構上,皮帶線從動輪可以做成軸不動(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接,而讓軸與輪轂之間可以自由轉動的方式;也可以做成軸和輪轂連接成一體,而軸和支架通過軸承連接這種同主動輪類似的結構(這樣做的話,危廢輸送報價,皮帶線從動輪的軸也比主動輪的軸短、細而結構簡單,贛榆危廢輸送,因為它只是一根旋轉軸,危廢輸送多少錢,而不是傳動軸)。其中,種方式更有利于減少整個系統(tǒng)的轉動慣量,適合用在輸送線較大較復雜的場合。
隨著高新技術的發(fā)展,輸送行業(yè)中的鏈板輸送機在技術上也取得了長足的進步,同時其生產(chǎn)能力也獲得了大幅度的提升。此輸送機采用的是新技術,所以在長時間的發(fā)展過程中也成為了設備中的,危廢輸送廠,而且成為了整體生產(chǎn)加工行業(yè)中非常重要的選擇對象。鏈板輸送機是隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展而發(fā)展起來的,而且需求也在與日提升中,特別是需求和技術上還需要不斷提升。
主動輪是直接接受電機傳動系統(tǒng)(電機+減速箱+傳動皮帶、鏈條、同步帶等為電機傳動系統(tǒng))傳遞來的扭矩,驅動輸送皮帶運動的輥輪。主動輪依靠與輸送皮帶內側相接觸產(chǎn)生的摩擦力來驅動皮帶。皮帶線主動輪的輪軸和輪轂兩者之間一般是固定不動的(鍵連接或直接做成一個零件),而此輪軸又同電機傳動系統(tǒng)的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸器等方式)。
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