煤倉是燃煤火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的重要組成部分,在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。
我公司位于山東德州西北30公里處,處于京津、濟南、石家莊等城市構成的三角地帶之中心。 我公司占地面積⒋5萬平方米。 龍瑞公司將一“企業(yè)集團化、技術高新化、產品國際化、管理現代化、銷售信息化”為目標,以“預防為主、重點控制、持續(xù)改進”為質量方針。
龍瑞煤倉襯板使用環(huán)境溫度,一般不宜大于100 ℃。不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。物料在倉內靜止狀態(tài)時間不宜超過 36 小時(較粘性物料請不要在倉內停留,以防結塊),含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。在溫度較低的時候,混料機襯板來圖定制,請注意物料在倉內的靜止時間,避免產生凍塊。
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聚乙烯車廂底板特性:
1、耐磨性居塑料之冠,比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,比碳鋼高6倍;
2、沖擊強度列塑料之冠,為PC的2倍,混料機襯板上門安裝,ABS的5倍,混料機襯板,且能在液氮溫度(-196℃)下保持高韌性;
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