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碳纖維制品訂制-碳纖維制品-星河運動

詢盤留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號:588248411                    更新時間:2024-12-05
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新材料碳纖維是人們賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)。也是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著科技的發(fā)展,對材料的要求不斷提高,促使了新興材料的發(fā)展。玻璃纖維、碳纖維、石墨纖維及其復(fù)合材料都是在這種情況下發(fā)展起來的。碳纖維的含碳高達92% ,既有碳材料堅固的特性又有纖維柔韌的加工性,是21世紀(jì)炙手可熱的新材料。

目前,我國碳纖維研發(fā)和生產(chǎn)都處于歷史好時期,碳纖維在各方面都有廣泛的應(yīng)用,包括航天航空和領(lǐng)域、工業(yè)制造以及民用領(lǐng)域。不管是科技含星高的飛機、火箭,還是生活中常見的眼鏡框架、筆筒、釣魚竿都可以用碳纖維來制造。我國碳纖維發(fā)展的時間比起日本等發(fā)達國家有些晚,所以技術(shù)上面低于世界水平,碳纖維制品來樣定制,不過產(chǎn)品質(zhì)量正在不斷提升中,再過幾年,有望使拉伸強度達到10GPa ,斷裂伸長率達到5% ,脆性得到改善、韌性得到增加,應(yīng)用領(lǐng)域進一步拓寬。

碳纖維復(fù)合材料在外殼的制作.上有很大的好處:

1、比強度和比剛度大碳纖維復(fù)合材料高比強度和高比剛度的特性能夠大大減輕的機身質(zhì)量,降低的載荷成本,碳纖維制品,對機構(gòu)的輕質(zhì)化、小型化和化意義大,以確保擁有更長的飛6行距離和飛行時間。

2、可整體一體化成型往往需要具有高度翼身融合的飛K翼式總體氣動外形,需要在結(jié)構(gòu)上采用大面積整體一體化成型技術(shù)。而

碳纖維復(fù)合材料在模擬和計算后,不僅可以通過成型工藝進行大面積一體化整體成型,而且還可以引入自動化流水生產(chǎn)工藝,提

高了效率,大大降低生產(chǎn)制造成本,非常適合大規(guī)模制造的機身結(jié)構(gòu)。

3、耐腐蝕和耐熱性好碳纖維復(fù)合材料還具有優(yōu)異的耐腐蝕和耐熱性能,能夠耐受自然界中的水和多種介質(zhì)的腐蝕以及熱膨脹的影響,可滿足各種環(huán)境條件下長儲存壽命的特殊要求,降低使用維護的壽命周期成本。

4、可植入芯片或合金導(dǎo)體碳纖維復(fù)合材料還可以植入芯片或合金導(dǎo)體,形成具有智能的結(jié)構(gòu)體,可在惡劣環(huán)境下長期使用,且不會破壞植入的設(shè)備性能,能夠可靠的執(zhí)行特殊任務(wù)。

基于以上幾點,碳纖維制品訂制,使用碳纖維外殼的擁有很大的優(yōu)勢,所以使用碳纖維復(fù)合材料制作外殼是好的選擇。

飛機作為常用的交通工具,傳統(tǒng)制造飛機的材料是鋼材、鋁合金和鈦合金,隨著碳纖維行業(yè)的發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料將成為飛機制造的主要材料。

我們先來看看鋼、鈦合金、鋁合金這三種材料。鋼合金的強度非常大, -些對尺寸和強度要求都非常高的部件可以用它來制作,缺點是重太大,密度超過7.8g/cm3 ,碳纖維制品廠,現(xiàn)在提倡的是輕量、輕型,這點不符合要求。鋁合金的重量很輕,密度只有2.8g/cm3 ,能減輕不少重量,但是它的強度很低,耐高溫能力也不行,所以無法在飛機上大量使用。至于鈦合金。它的性能確實不錯,但是價格實在太昂貴,加工也比較麻煩。

如果將碳纖維使用在飛機上,不僅僅是起到減輕重這-一個作用 ,它在結(jié)構(gòu)力學(xué)、化學(xué)性能等方面都有一般材料無法具 備的優(yōu)勢。它的強度很高,量很輕,化學(xué)性能穩(wěn)定,能承受高溫和低溫,材料的穩(wěn)定性特別好,不會隨著環(huán)境的變化而變化。

碳纖維制品訂制-碳纖維制品-星河運動由東莞星河運動用品有限公司提供。東莞星河運動用品有限公司在羽毛球、乒乓球這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情,星河運動一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,衷心希望能與社會各界合作,共創(chuàng)成功,共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢,聯(lián)系人:龔先生。同時本公司還是從事東莞穿越機機架,東莞穿越機機架定做,東莞穿越機機架制作的廠家,歡迎來電咨詢。

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