金屬?zèng)_壓件的加工是一種廣泛使用的加工方法。在金屬?zèng)_壓過(guò)程中，涉及到拉深、切邊、沖孔、翻邊、開(kāi)孔等工序。制造一些問(wèn)題非常復(fù)雜。那么金屬?zèng)_壓件的常見(jiàn)問(wèn)題是什么?

1、毛刺主要發(fā)生在剪切模和沖裁模中，切邊或大或小時(shí)之間的間隙會(huì)產(chǎn)生毛刺。

2、由于材料和沖頭或模具之間的摩擦，在金屬?zèng)_壓件或模具表面上的粘附、劃傷。

3、凸凹，有異物(鐵屑、橡膠、灰塵)混入開(kāi)卷線。

4、沖裁尺寸過(guò)大或過(guò)小，凸模尺寸與凸模尺寸的差異較大。

5、當(dāng)形成工件時(shí)，擠壓與模具的第i一接觸并形成一條線。

6、捻轉(zhuǎn)、由于應(yīng)力不均、拉深筋匹配不良或壓力機(jī)滑塊控制不良等原因，零件的R角或壓花部位的角部和應(yīng)變是由曲折引起的。

7、金屬?zèng)_壓件對(duì)材料的強(qiáng)壓力和材料的塑性變形將導(dǎo)致沖壓孔的尺寸增大，并且當(dāng)強(qiáng)壓力減輕時(shí)，沖孔的尺寸會(huì)更小。

沖壓工作過(guò)程中的危險(xiǎn)因素

根據(jù)一般發(fā)生沖壓事故的原因來(lái)分析，沖壓工作中的事故主要是由以下幾個(gè)原因產(chǎn)生的：

1.沖床本身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的危險(xiǎn)

現(xiàn)階段絕大多數(shù)的沖床使用的仍然是剛性離合器。一旦離合連接運(yùn)行，就必須需要完成一個(gè)沖壓循環(huán)，滑塊才會(huì)停止運(yùn)行。如果在下沖的過(guò)程中，沖壓工人的手不能及時(shí)從模具內(nèi)拿出，就會(huì)發(fā)生沖壓傷手事故。

2.沖壓過(guò)程出現(xiàn)故障

沖床在運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)，汽車(chē)沖壓件，時(shí)間久了會(huì)使沖床的零部件發(fā)生變形、磨損甚至破i裂，從而導(dǎo)致沖床失控而產(chǎn)生連沖現(xiàn)象，這是非常危險(xiǎn)的情況。

3.沖床的開(kāi)關(guān)故障

沖床的開(kāi)關(guān)由于人為或長(zhǎng)時(shí)間缺乏維護(hù)而出現(xiàn)故障，導(dǎo)致在沖壓過(guò)程中失靈。

4.沖壓模具設(shè)計(jì)的不合理

沖壓模具是生產(chǎn)出沖壓件的根本，沖壓模具設(shè)計(jì)不合理，會(huì)大大增加沖壓事故的發(fā)生可能性。正常的沖壓模具也會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而出現(xiàn)磨損、變形或損壞，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

日常生產(chǎn)中，沖壓件，會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏?。ㄓ锌赡艹鲆?guī)格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，醫(yī)療器械件加工，除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。

⑴.沖切刃口磨損時(shí)，材料所受拉應(yīng)力增大，沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí)，汽車(chē)沖壓件加工，沖孔尺寸會(huì)趨小。

⑵.對(duì)材料的強(qiáng)壓，使材料產(chǎn)生塑性變形，會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí)，沖孔尺寸會(huì)趨小。

⑶.凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面（無(wú)斜面或弧形）時(shí)，沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。

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