撓性聯(lián)軸器是以機(jī)械方式連接兩根軸的裝 置，以此將動(dòng)力從一根軸傳到另一根。同 時(shí)，還能以扭轉(zhuǎn)剛性的方式補(bǔ)償軸的對(duì)中

誤差。對(duì)中誤差包括角偏差、平行性偏差 及傾斜。這點(diǎn)對(duì)于對(duì)中誤差可能會(huì)影響從 動(dòng)軸速度及加速度的應(yīng)用情況尤其重要。

聯(lián)軸器的性能很大程度上取決于其安裝、 對(duì)中及維護(hù)方式。

行業(yè)的終需求是盡可能以低消耗實(shí)現(xiàn)

高產(chǎn)量，SKF成功將其具備的知識(shí)和經(jīng) 驗(yàn)與新技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)出適用于各種 應(yīng)用場(chǎng)合及工況的解決方案。無論您的目 標(biāo)是設(shè)計(jì)具有更高客戶價(jià)值的設(shè)備，還是 提高整體利潤(rùn)水平，SKF的經(jīng)驗(yàn)和知 識(shí)都能幫助您實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

SKF擁有各式各樣的標(biāo)準(zhǔn)及定制聯(lián)軸器產(chǎn) 品。SKF聯(lián)軸器的種類、尺寸及額定容量 一應(yīng)俱全，適用于多種應(yīng)用場(chǎng)合及工廠環(huán) 境。針對(duì)大型、重載場(chǎng)合，SKF能夠提供 特大型聯(lián)軸器。這類聯(lián)軸器與軸的接觸性 佳，能夠適應(yīng)高扭矩值，同時(shí)降低功率 損耗，并使對(duì)中誤差的影響降到小。

聯(lián)軸器的安裝

聯(lián)軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備運(yùn)行的聯(lián)軸器，

擦干后可在零部件表面涂些透平油或機(jī)油，防止生銹。對(duì)于需要過較長(zhǎng)時(shí)間投用的聯(lián)軸器，應(yīng)涂以防銹油保養(yǎng)。

聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)型式很多，具體裝配的要求、方法都不一樣，對(duì)于安裝來說，總的原則是嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行裝配，具體的只能介紹一些聯(lián)軸器裝配中經(jīng)常需要注意的問題。對(duì)于應(yīng)用在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械上的聯(lián)軸器，一般在制造廠都做過動(dòng)平衡試驗(yàn)，動(dòng)平衡試驗(yàn)合格后畫上各部件之間互相配合方位的標(biāo)記。在裝配時(shí)必須按制造廠給定的標(biāo)記組裝，這一點(diǎn)是很重要的。如果不按標(biāo)記任意組裝，很可能發(fā)生由于聯(lián)軸器的動(dòng)平衡不好引起機(jī)組振動(dòng)的現(xiàn)象。

另外，這類聯(lián)軸器法蘭盤上的聯(lián)接螺栓時(shí)經(jīng)過承重的，使每一聯(lián)軸器上的聯(lián)接螺栓能做到重量基本一致。如大型離心式壓縮機(jī)上用的齒式聯(lián)軸器，其所用的聯(lián)接螺栓互相之間的重差一般小于0.05g。因此，各聯(lián)軸器之間的螺栓不能任意互換，如果要更換聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的某一個(gè)，必須使它的重量與原有的聯(lián)接螺栓重量一致。此外，在擰緊聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱、逐步擰緊，使每一聯(lián)接螺栓上的鎖緊力基本一致，不至于因?yàn)楦髀菟ㄊ芰Σ痪孤?lián)軸器在裝配后產(chǎn)生歪斜現(xiàn)象，有條件的可采用力矩扳手。

對(duì)于剛性可移式聯(lián)軸器，在裝配完后應(yīng)檢查聯(lián)軸器的剛性可移件能否進(jìn)行少量的移動(dòng)，有無卡澀的現(xiàn)象。

各種聯(lián)軸器在裝配后，均應(yīng)盤車，看看轉(zhuǎn)動(dòng)情況是否良好?？傊?，聯(lián)軸器的正確安裝能改善設(shè)備的運(yùn)行情況，減少設(shè)備的振動(dòng)，1020TGH授權(quán)代理，延長(zhǎng)聯(lián)軸器的使用壽命。

如何進(jìn)行聯(lián)軸器的拆卸

拆卸與裝配式相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯(lián)軸器組裝起來，使聯(lián)軸器能地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把聯(lián)軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的只是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的不僅要把聯(lián)軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來。聯(lián)軸器的種類很多，結(jié)構(gòu)各不相同，聯(lián)軸器的拆卸過程也不一樣，在此主要介紹聯(lián)軸器拆卸工作中需要注意的一些問題。

    由于聯(lián)軸器本身的故障而需要拆卸，先要對(duì)聯(lián)軸器整體做認(rèn)真細(xì)致的檢查（尤其對(duì)于已經(jīng)有損傷的聯(lián)軸器），應(yīng)查明故障的原因。

    在聯(lián)軸器拆卸前，要對(duì)聯(lián)軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)，以作復(fù)裝時(shí)的參考。用于高轉(zhuǎn)速機(jī)器的聯(lián)軸器，其聯(lián)接螺栓經(jīng)過稱重，標(biāo)記必須清楚，不能搞錯(cuò)。

   拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時(shí)，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時(shí)，更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備聯(lián)軸器新更換的螺栓，還必須稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣。

   在聯(lián)軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。

   對(duì)聯(lián)軸器的全部零件進(jìn)行清洗、清理及質(zhì)量評(píng)定是聯(lián)軸器拆卸后的一項(xiàng)極為重要的工作。零部件的評(píng)定是指每個(gè)零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)后，其尺寸、形狀和材料性質(zhì)的現(xiàn)有狀況與零部件設(shè)計(jì)確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，判定哪一些零部件能繼續(xù)使用，哪一些零部件應(yīng)修復(fù)后使用，哪一些屬于應(yīng)該報(bào)廢更新的零部件。

聯(lián)軸器的作用分析

耦合裝置是連接兩個(gè)軸，并在兩個(gè)軸之間的傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。離合器也連接在兩個(gè)，和兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和扭矩傳遞函數(shù)相同。所不同的是：可以與離合器連接或兩個(gè)軸之間的分離，并只連接到停車連接或兩個(gè)軸之間的分離。兩聯(lián)軸器軸之間的偏移：聯(lián)軸器連接軸，由于安裝錯(cuò)誤的制造，承載后的變形以及溫度變化，往往存在一定程度的相對(duì)位移和變形，分別為：軸向位移、徑向位移和角位移和位移。

   該齒輪聯(lián)軸器有兩個(gè)內(nèi)齒殼、兩個(gè)外齒套、同一個(gè)齒數(shù)、由球面鼓制成的齒頂。套筒通過一個(gè)鍵與軸連接，兩個(gè)外殼通過螺栓連接。兩端都密封，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在空腔內(nèi)。偏移軸失調(diào)。的優(yōu)點(diǎn)是，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可以補(bǔ)償?shù)木C合位移。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較重，成本高。適用于重型變速箱。

   半聯(lián)軸器滑塊聯(lián)軸器兩端徑向槽在一個(gè)揩油的兩端，中間的滑塊和榫，互相垂直榫的兩端，嵌入槽中，構(gòu)成移動(dòng)副。當(dāng)兩個(gè)是錯(cuò)位和偏轉(zhuǎn)，滑塊將在凹槽中滑動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造。產(chǎn)生了滑塊銀的偏心力和磨損，并將附加動(dòng)載荷作用于軸和軸承上。

   彈性套筒銷聯(lián)軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接2.5個(gè)聯(lián)軸器。在2.5聯(lián)軸器法蘭的孔內(nèi)設(shè)有一個(gè)尼龍制成的柱銷。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換柱銷方便。通過彈性元件傳遞這兩個(gè)耦合的功率，并放寬了減震和減震。適用于于正反向變化，啟動(dòng)頻繁的高速軸。

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