電纜溝出入口要進行嚴密防火封堵,溝蓋板尺寸,hao用軟堵料,以保證封堵嚴實,連州溝蓋板,防止個別電纜著火而引燃其他電纜。電纜溝內(nèi)要按規(guī)定的間隔距離設(shè)置防火墻,此外,電力電纜與控制電纜之間還應(yīng)設(shè)防火隔板等。
防火封堵層要有足夠的機械強度,因為電纜著火,特別是發(fā)生電氣短路時,會引起空氣的迅猛膨脹而產(chǎn)生沖擊波,機械強度低的防火封堵層將失去作用。
在電纜溝內(nèi)施工、維護作業(yè)后,應(yīng)及時將破壞的封堵還原,并保證封堵層的原有厚度和機械強度。
現(xiàn)有的板涵大部分是裝配式的。在板上填土高度很大而板的跨徑又較小的情況下,作用在板上的車輪壓力擴散分布到幾個板上,溝蓋板型號,此時可按單向板受力進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析。
進行內(nèi)力計算時,用“折算寬度”法進行計算。但其呈現(xiàn)出的一定程度各向異性及部分尺寸有所變異。
忽略板各部分尺寸及配筋不同的影響 ,將板視為正交各向同性板 ,采用板的總體尺寸。忽略細微的剛度變化 ,溝蓋板單價,認為板橫截面剛度均勻一致。忽略裝配作用,認為符合薄板理論的假定要求。
構(gòu)建了頂板底部直線布置體外預應(yīng)力筋加固蓋板涵的計算模型,利用蓋板涵加載變形前后的幾何關(guān)系,
探討體外預應(yīng)力筋應(yīng)力增量與梁體撓度及混凝土壓應(yīng)變的關(guān)系,推導出了鐵路運營階段體外預應(yīng)力加固蓋板涵體外筋應(yīng)力增量的表達式。
可用該式計算在三分點荷載、均布荷載和集中荷載作用下用跨中撓度及混凝土壓應(yīng)變表達的體外筋應(yīng)力增量。
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