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林州市安普工礦器材廠
主營：各種型號道岔,煤礦機械,鐵路配件,鋼軌壓板
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| 先生： |
車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的窄處到轍叉心的jian端之間有一段空隙，對稱組合道岔質(zhì)量好，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設置護軌的目的也就在此，它要強制引導車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。解決道岔有害空間的根本之道，當然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔?；顒有能壷饕奶攸c是轍叉心軌可以板動。當我們要開通某一方向股道時，活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。渡線道岔別名窄軌渡線道岔、礦用渡線道岔是我國煤炭系統(tǒng)使用的鐵路道岔，對稱組合道岔供應廠家，是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。渡線道岔是用以連接兩條平行鐵軌的一種道岔，使行駛于某路線的列車可以換軌至另外一條路線。
液壓直軌器(彎軌器)是一種對線路上的鋼軌水平方向進行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓工具.本機力矩作用點均衡，調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，特別對礦山輕軌應用起來尤為方便。
該機重量輕，具有操作簡單。 使用時，將直軌器彎鉤鉤住軌頭側面，活塞頂頭頂住軌頭另一側，對稱組合道岔銷售價，再轉(zhuǎn)動偏心手輪，將直軌器鎖緊在鋼軌上，此時旋緊放油閥，插入撬棍，即可進行直軌作業(yè)。作業(yè)完畢，旋松放油閥，待活塞縮回，再反向轉(zhuǎn)動偏心手輪，即可將直軌器從鋼軌上抬下。泵油加載前，須檢查直軌器在鋼軌上安裝狀態(tài)，直軌器要放平，彎鉤底面要貼緊鋼軌上頂面
單開型號組成（1）型號di一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號；（2）型號第二個和第三個字母、DK，DC，DX，JD，DZ，安徽對稱組合道岔，JC，TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。（3）主要參數(shù)中di一段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距，6=600，7=700，9=900mm，主要參數(shù)di一段數(shù)字的15，22，30，38，43，分別代表道岔軌型，kg/m。
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第7年
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