這還不算老牌停車企業(yè)的入局者。智慧社區(qū)停車指數主要從城市靜態(tài)交通活力指數、停車資源利用指數、停車智慧指數、停車幸福指數四個分類指數為切入口,以量化的數值對城市停車現狀進行了分析。就在這樣的背景下,滿載著與社會的期望,大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍,資本涌入,智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據統(tǒng)計,僅2014和2015兩年間,停車管理公司,加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。當車輛到達出口的道閘桿下,車輛感應系統(tǒng)會給道閘信號,避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設備,也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。
系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現方便快捷的停車場管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡。包括車輛身份判斷、出入控制、車的牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講。由于值班員受權限限制,不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數據無法干涉;上級管理者可以隨時查詢。
當車輛讀卡完成后,壓地感道閘開啟,實行通行。同時在管理電腦中會自動抓拍一張圖片并保存在停車場系統(tǒng)廠家的智能停車場系統(tǒng)中。他們會根據我們的需求來我們做一套配置方案,但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種:簡易型停車場系統(tǒng),這款就是我們所說的為早的一款設備。車位使用率高:車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
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