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直接電荷保護點電壓：直接電荷又稱為快速電荷，是一種快速電荷。一般來說，當電池電壓低時，它會被一個大電流和一個相對的高甸尼亞充電到電池上。然而，有一個控制點，也稱為保護點。直接電荷保護點電壓一般也是“超電保護點”電壓。充電時，電池端電壓不能高于此保護點，否則會造成充電過量，對電池造成損壞。

均衡控制點電壓： 直接充電結(jié)束后，蓄電池正常情況下允許由充放電控制器站一段時間，太原太陽能路燈廠家電話，使蓄電池電壓自然下降，當電流降至“恢復電壓”值時，即可進入充電狀態(tài)。 甚至充電，這就是“平衡充電”。 平均充電時間不宜過長，一般為幾分鐘到幾分鐘，時間設置過長有害.. 在一個裝有兩塊電池的小系統(tǒng)的情況下，它具有重要的意義。 所以。 發(fā)光二極管 (led)路燈控制器一般不完全充電，只有兩級

浮充控制點電壓： 一般情況下，充電結(jié)束后，蓄電池也允許站一段時間，使蓄電池端電壓自然下降，當電流降至維持電壓點時，進入浮充狀態(tài).. 在一個低的水平，一波的地面，以防止電池不斷上升，這是非常感興趣的電池。

過放電保護終端電壓：電池放電不低于規(guī)定值。雖然電池制造商有自己的保護參數(shù)，但終仍需接近。為了安全起見，12V蓄電池過放電保護點電壓通常采用人工加0.3V作為控制電路的溫度補償或零漂校正。因此，12V電池的過放電保護點電壓為11.10V，24V系統(tǒng)的過放電保護點電壓為22.20V。

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1、整個太陽能路燈不亮

太陽能路燈是用于室外照明的，所以通常會遇到高溫多雨，低溫天氣等環(huán)境，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進水至控制器短路的現(xiàn)象。先察看控制器的接線端是否有問題，若控制器已損壞，再檢查電池板正常工作的情況下是否有電壓、電流輸出，沒有輸出就要更換電池板。

2、太陽能路燈光源不全亮

先查看LED光源質(zhì)量和燈珠虛焊是否有問題，有就換，沒有就有可能是安裝的地點太陽的光線不足，燈具整體配置不合理。

3、亮燈時間短

如果陰雨天持續(xù)時間短。一般是蓄電池儲電能力下降，蓄池電電量不足造成。更換蓄電池即可。

4、燈頭閃爍

這種情況可能是線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴重下降，如果這些都沒有問題的情況下，就是蓄電池壞了，需要更換蓄電池了

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燈頭防水

對于太陽能路燈燈頭的密封性是一定要過關的，燈頭的防水處理可以保證好路燈的使用壽命，所以，路燈的外殼選擇是很重要的。

控制器防水

選擇的時候是一定要注意太陽能路燈控制器款式是否具有防水的性能，對于控制器在安裝的時候一般都是放在路的內(nèi)部，從而更好的避免風吹日曬。

電池防水

太陽能路燈電池是要有著一定程度防水性能的，對于電池的安裝，是將電池埋在路燈下面的地底下，大約在40公分左右的地方，從而避免水淹。

要對太陽能路燈頭進行檢測，看路燈是否正常亮燈，如果亮燈的話則可以正常使用，如果不能則需要進行更換。對于太陽能路燈桿要經(jīng)過熱鍍鋅處理，確保表面是光滑的，無色差，沒有，并且在使用后不會出現(xiàn)表皮脫落的現(xiàn)象。