鐵路道岔鋪設(shè)施工:道岔放散、鎖定作業(yè)程序。拆除彈條、軌距塊、銷釘,將基本軌從滑床板卡槽中撥出。墊放滾筒。觀察道岔鋼軌的位移情況。當軌溫達到設(shè)計鎖定軌溫時,撤除滾筒,道岔施工,上緊扣件,打緊尖軌以及心軌部分銷釘。記錄鎖定軌溫,做好位移觀測標記。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。
鐵路道岔發(fā)展概況:道岔號碼由過去的8號、9號、10號、11號和12號5種,簡化為9號及12號兩種。道岔增設(shè)內(nèi)外軌撐,滑床板、軌撐墊板由150mmX15mm改為180mmX20mm,單墻軌撐改為雙墻軌撐,護軌單螺栓改為雙螺栓,與滑床板的聯(lián)結(jié)由道釘改為螺栓聯(lián)結(jié),提高螺栓等級,因此道岔聯(lián)結(jié)零件強度大幅度提高,穩(wěn)定性增加。道岔岔心所形成的角,司控道岔,稱為轍叉角,道岔,它有大有小。
道岔鋪設(shè)技術(shù):道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動不大于6.25m,但在區(qū)段以上的車站,特別是咽喉區(qū)道岔,移動量不得大于0.5m。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。
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