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撬裝加油裝置在加油站舊站改造或其他臨時應(yīng)急情況的應(yīng)用  成品油營銷企業(yè)為了開發(fā)市場，往往會收購或租賃一些個體經(jīng)營的普通加油站，一般情況這類油站在經(jīng)營前，都要按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行形象標(biāo)識等方面的改造;或者因其它原因需要對一些舊站進(jìn)行擴(kuò)建或改造，在改造施工期間，往往會出現(xiàn)客源流失現(xiàn)象。撬裝加油裝置旌工周期短，一般一周左右即可投入，且采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠式的生產(chǎn)模式，可以在加油現(xiàn)場快速吊裝、調(diào)試。因此油品營銷企業(yè)可以不影響施工改造的前提下，柴油撬裝加油站規(guī)格齊全，在油站周圍臨時安裝撬裝加油裝置來解決客源流失的問題。

撬裝加油裝置在特殊環(huán)境的應(yīng)用  在一些具有特殊限制的地點(diǎn)，如水資源保護(hù)區(qū)、飛機(jī)場、油料儲存運(yùn)輸?shù)氐忍厥饧佑蛨鏊?，對環(huán)保有著嚴(yán)格的要求，應(yīng)急柴油撬裝加油站，普通加油站不能完全滿足這些要求，而撬裝加油裝置，安裝有HAN阻隔防爆、油氣回收以及防溢油等設(shè)施，可以有效地阻燃防爆、防止污染，完全可以滿足特殊場所的用油需求。

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撬裝加油站的雙壁儲罐結(jié)構(gòu)，內(nèi)罐裝填有符合標(biāo)準(zhǔn)的阻隔防爆金屬材料，一旦遇到意外事故，如明火、靜電、雷擊等，不會發(fā)生，可避免傷亡；同時還設(shè)置有自動報(bào)警控制系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)異常工況，進(jìn)行應(yīng)急處理。撬裝加油站通過了設(shè)備檢測研究檢測合格，檢測項(xiàng)目包括帶火加油；油罐口點(diǎn)火；油罐鉆孔和補(bǔ)焊；用0號柴油燃燒油罐一小時等試驗(yàn)。

撬裝加油站廠家的設(shè)計(jì)以安全、環(huán)保和機(jī)動性為理念，是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機(jī)和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小，占地少；安裝簡便，可整體遷移。遷移后，設(shè)備不受損，經(jīng)濟(jì)上可保值；這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的安全部件，如自動滅火裝置、緊急泄壓裝置、防注油過量裝置、報(bào)警裝置、高溫自動斷油保護(hù)閥、內(nèi)部燃燒控制裝置等。

橇裝加油站配備有油氣回收裝置，雙壁儲罐了泄漏和污染因素，儲罐夾層的監(jiān)視儀提高了泄漏監(jiān)測力度。橇裝加油站從設(shè)計(jì)上保證了安全和環(huán)保性能。這種油站設(shè)置有許多地埋式加油站所沒有的安全部件。

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真空試漏法

用薄板做成無底的長方形盒子，盒頂部嚴(yán)密地鑲嵌一塊厚玻璃，盒底四周邊沿包有不透氣的海綿橡膠，使盒子嚴(yán)密地扣在底板上。盒內(nèi)用反光的白漆涂刷。盒子上裝抽氣短管和進(jìn)氣閥。試驗(yàn)焊縫時，先在焊縫上涂肥皂水，再將真空盒扣上，用真空泵將盒內(nèi)抽成55kPa的真空度，觀察盒內(nèi)有無氣泡出現(xiàn)，如有氣泡，應(yīng)作出標(biāo)志加以焊補(bǔ)。常被用來檢查焊縫，特別是圓周焊接部分，不常用于整個罐底。

氣體檢測方法

氦檢漏儀也被用于埋地管線和罐底的檢漏，它檢測埋地管線時，不用清掃油品。罐底的檢測步驟為，首先將氦氣注入到罐底以下，然后在罐內(nèi)側(cè)檢測是否存在氦氣。這種辦法被證明在泄漏點(diǎn)定位十分有效。但是它需要在罐底鉆孔以注入氣體。

氨氣滲漏法

①沿罐底板周圍用粘土將底板與基礎(chǔ)間的間隙堵死，但應(yīng)對稱地留出4～6個孔，以檢查氨氣的分布情況。

②在底板中心及周圍應(yīng)均勻地開出3～5個直徑18～20mm的孔，焊上直徑20～25mm的鋼管，用膠管接至氨氣瓶的分氣缸。

水壓試驗(yàn)中的泄漏檢測

水壓試驗(yàn)是一種結(jié)構(gòu)試驗(yàn)，僅僅是在靠近罐壁的地方進(jìn)行了大維修時才用。染料可以用來幫助人們定位泄漏點(diǎn)。但是即使在水里添加了染料，也不能當(dāng)作檢漏。大部分罐底的泄漏滲透不到罐壁以外，而是滲透到罐底土壤下面。