斜數(shù)控車床加工有下列優(yōu)點：1、加工精度高，加工質(zhì)量穩(wěn)定，重復(fù)精度高，適應(yīng)的加工要求。2、可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是車床設(shè)備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。3、大量減少工裝數(shù)量，加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。4、多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準(zhǔn)備、車床調(diào)整和工序檢驗的時間，而且由于使用佳切削量而減少了切削時間。

車銑復(fù)合車床是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運動來完成對工件的切削加工，使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達到使用要求的一種切削加工方法。其擁有以下幾個特點：　　（1）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合車床加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。　?。?）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合車床加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率?！　。?）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合車床加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

在大型斜數(shù)控車床的加工過程中，我們需要知道怎樣提高大型斜數(shù)控車床的加工效率，在使用過程中只有充分考慮影響大型斜數(shù)控車床加工的各方面因素，才能使用大型斜數(shù)控車床加工能力得到充分發(fā)揮，那么，影響大型斜數(shù)控車床加工效率的因素有哪些呢？ 1、改良工件的裝夾、壓緊方式，能用快速卡具的不用傳統(tǒng)壓板；縮短上下工件的人工輔助時間；2、減少斜數(shù)控車床對單一工件的加工任務(wù)，就是縮短總的加工時間，從而提率；比如工件上有少數(shù)幾個螺紋通孔，就比較適合車床操作員徒手加工，當(dāng)工件夾好，開始運行程序的時候，操作者就可以輔以手動攻絲；3、選擇適合的刀具。能用組合刀具一次完成的工序，不用單一刀具。比如鉆孔和倒角，就可以使用組合刀具一次完成；4、優(yōu)化加工程序。一個零件的加工，一般可以編出幾個不同的程序，但是程序之間就有區(qū)別。能夠使用快速定位實現(xiàn)的車床移動，就盡量不使用加工進給的方式；對于長形工件，還可以通過調(diào)整刀具加工的起始方向，來減少車床的空走行程，意思就是說在上一道工序加工完成，開始換刀做下一道工序，就從此段開始接著加工，不用再空走到另一段開始加工；5、正確選擇刀具的切削速度。切削速度過低，單個工件加工時間長，效率低；過高又會使刀具壽命變短，增加換刀、對刀的次數(shù)，總體下來效率也低，實際選擇可參考刀具的使用參數(shù)；6、另外，倘若斜數(shù)控車床加工的零件相似，區(qū)別不大時，可以考慮將刀庫中的同一位置放同一把刀具不變，在不同程序中盡量采用同一刀具號編程，此法可節(jié)省更換加工程序時換刀、對刀的時間，從而提率。

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