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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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鍛造輪轂工藝復(fù)雜 成本較高但性能更好
鍛造是目前制造鋁輪轂的的方法，它是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經(jīng)過機(jī)械加工制成。
由于其工序較為復(fù)雜，因而制造成本較為高昂。但鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，輪轂?zāi)募也诲e，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。因而，輪轂?zāi)睦锖?，在相同尺寸相同?qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。
清洗鋼圈注意事項
普通車型的鋼圈散熱性好，工藝上基本采用烤漆處理，很多人認(rèn)為，鋼圈的散熱性好，那么，加大鋼圈就可以很好的改善汽車的散熱性，其實不然，加大汽車鋼圈，汽車車胎就會越扁，會變得越薄，減震性能也就越差，不僅對舒適度方面有很大的影響，如果遇到石子路等不平坦的路面，還容易造成汽車輪胎的損壞。
換裝輪圈前務(wù)必關(guān)注的原廠數(shù)據(jù)：
1/輪圈偏距ET 就是常說的Offset值，輪轂，表示方法如ET45、ET50，即輪圈安裝面與截面中心線的距離。偏距值有正有負(fù)，如果為負(fù)，代表安裝面在中心線內(nèi)側(cè)；偏距為正，則安裝面在中心線外側(cè)。通過改變減小偏距，增加輪圈寬度，可以有效提升車輛輪距，輪轂?zāi)暮?，這是增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性的好方法。
2/中心孔CB 輪轂中心孔的直徑，單位為毫米。這個數(shù)據(jù)是常被忽略的一項，許多朋友在更換輪圈時只關(guān)注以上項數(shù)據(jù)，于是在安裝時才發(fā)現(xiàn)中心孔數(shù)據(jù)不對，釀成不必要的損失。此外，如果中心孔匹配不好，在新輪圈安裝之后，會出現(xiàn)行駛抖動，造成危險，還不如在安裝之前就多加留意。
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第11年
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