這種混凝土的水泥用量較普通混凝土低,瀝青綠色混凝土,與水泥穩(wěn)定碎石、二灰碎石等常用半剛性材料相比,具有較高的強度、剛度和整體性,抗沖刷、抗凍性能良好。從應用領域上:因為應用領域不同,所以有不同的名稱,素混凝土一般用于建筑工程的地下部分,結構部位叫墊層;貧混凝土通常用于道路基層,和面層一起承受到車輛荷載和溫度荷載的反復作用。新拌混凝土的和易性,綠色混凝土材料,也稱工作性,是指拌合物易于攪拌、運輸、澆搗成型,并獲得質量均勻密實的混凝土的一項綜合技術性能。通常用流動性、粘聚性和保水性三項內容表示。
混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械,主要應用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。混凝土科學的革命是在素混凝土里面加入了鋼筋,混凝土將鋼筋緊緊地包裹在一起,這樣的混凝土叫做鋼筋混凝土。細石混凝土不得使用火山灰質水泥;砂采用粒徑0.3~0.5mm的中粗砂,粗骨料含泥量不應大于1%;細骨料含泥量不應大于2%;水采用自來水或可飲用的天然水。
主要性能,綠色混凝土,易性混凝土拌合物重要的性能。它綜合表示拌合物的稠度、流動性、可塑性、抗分層離析泌水的性能及易抹面性等。強度,混凝土硬化后的重要的力學性能,是指混凝土抵抗壓、拉、彎、剪等應力的能力。水灰比、水泥品種和用量、集料的品種和用量以及攪拌、成型、養(yǎng)護,都直接影響混凝土的強度。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。普通混凝土的密度一般按照2400公斤/立方米計算,高強混凝土可以按照2450算。
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