主控項(xiàng)目

鋼材、鋼鑄件的檢驗(yàn)

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：檢查質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。

對(duì)于進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn)鋼材：

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：檢查復(fù)驗(yàn)報(bào)告。

 焊接材料

檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。

檢驗(yàn)方法：檢查焊接材料的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。

  焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。

螺栓球網(wǎng)架支托一般為Q235鋼，而螺栓球?yàn)?5號(hào)鋼，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球節(jié)點(diǎn)批發(fā)，由于二者材質(zhì)差異較大，施工現(xiàn)場(chǎng)支托安裝一般都采取螺栓連接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安裝方法又可分為兩中。支托一為支托螺栓與支托焊死，濟(jì)寧焊接球節(jié)點(diǎn)批發(fā)，施工時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)支托將其擰入螺栓球內(nèi)，支托板必須做成圓形；支托二為支托螺栓與支托不進(jìn)行焊接，并在支托板頂部開孔，施工利用套管扳手將支托螺栓擰入螺栓球內(nèi)。

螺栓球網(wǎng)架的桿件制作技術(shù)要點(diǎn)如下：

1、鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，空心焊接球節(jié)點(diǎn)批發(fā)，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過(guò)燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。

3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺(tái)階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

    

螺栓球網(wǎng)架系統(tǒng)基本由桿件、螺栓球、支撐支座等組成。按照節(jié)點(diǎn)形式可分為交叉桁架體系、四角錐體系、三角錐體系等。支撐方式多為固定支座支撐。對(duì)于大面積、大跨度及有特殊受力或伸縮要求的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)可采用橡膠支座、滑移支座、球鉸支座等支撐形式，以滿足結(jié)構(gòu)自身的受力穩(wěn)定、均衡，便于內(nèi)力釋放等設(shè)計(jì)要求。

螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按照一定的網(wǎng)格形式由網(wǎng)架桿件與實(shí)心節(jié)點(diǎn)鋼球通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接組合而成的一種空間結(jié)構(gòu)形式。我國(guó)于1978年開始從國(guó)外引進(jìn)螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)和產(chǎn)品，通過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐，作為成熟的建筑結(jié)構(gòu)形式，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已在國(guó)內(nèi)外建筑行業(yè)得到了十分廣泛的應(yīng)用。 其特點(diǎn)為：自重輕、跨度大、平面形狀設(shè)計(jì)靈活、施工定位簡(jiǎn)單、安裝方式多樣等。特別適用于大曲率空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如：桶殼結(jié)構(gòu)、球殼結(jié)構(gòu)、各類建筑造型等。

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