模擬和數(shù)字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么?
帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾,如:
對接線盒和電纜的水損害,
來自溫度的準(zhǔn)確性波動,
雷擊造成的故障
另外,此類系統(tǒng)比數(shù)字系統(tǒng)的準(zhǔn)確性要差。 數(shù)字稱重傳感器提供了經(jīng)過證明的環(huán)境保護和準(zhǔn)確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒,電梯超載裝置,因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數(shù)轉(zhuǎn)換之后附加的后信號處理,有助于消除溫度、線性和滯后導(dǎo)致的錯誤-汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹,也更為準(zhǔn)確。
電梯使用十項安全警示
㈠不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。乘客在未看清電梯轎廂是否??吭诒緦拥那闆r下盲目進入,將導(dǎo)致人員墜落井道事故的發(fā)生。
㈡使用單位不得電梯三角鑰匙交給無證人員使用。非持證作業(yè)人員在未經(jīng)過培訓(xùn)的情況下隨意使用電梯三角鑰匙打開廳門,有可能使人在電梯轎廂不在本層的情況下跨入井道,造成的人員墜落事故。
電梯重量載荷控制儀的說明
電梯稱重控制儀的組成部分:
稱重控制儀主要有兩部分組成,一部分為控制儀部分,一部分為稱重傳感器部分。
工作原理:
稱重傳感器將重量信號轉(zhuǎn)換成電信號經(jīng)傳輸電纜送給控制儀部分,由控制儀部分進行運算處理,從而實現(xiàn)對電梯轎廂的載荷稱重。
根據(jù)電梯轎底橡膠塊隨載重做彈性變化的原理,通過霍爾傳感器檢測其位移變化,再由控制儀進行處理,從而實現(xiàn)對電梯轎廂的載荷稱重
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