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燃氣調(diào)壓箱的功能用途與特點

燃氣調(diào)壓箱體根據(jù)氣質(zhì)情況可以制作成普通型或保溫(采暖)型。對于干燥、不含水的氣質(zhì)(如等)，可選用普通型箱體。對于含水及受溫度變化影響較大的氣質(zhì)(如人工煤氣、等)，則必須選用保溫型箱體以保證調(diào)壓系統(tǒng)的正常供氣。

單路調(diào)壓箱內(nèi)配有一路調(diào)壓系統(tǒng)及旁通管路。由于在對調(diào)壓器進行維護、檢修時必須停氣，所以單路調(diào)壓箱一般用于用氣量較小、可間斷供氣的用戶。

雙路調(diào)壓箱內(nèi)配有兩路調(diào)壓系統(tǒng)及旁通管路，一路系統(tǒng)運行，則另一路系統(tǒng)即為備用。這樣，在不影響用戶用氣的情況下就可對調(diào)壓系統(tǒng)進行維護、檢修等工作。因此，雙路調(diào)壓箱一般用于用氣量較大又不能停氣的用戶。如在兩路調(diào)壓系統(tǒng)上都配裝了超壓切斷閥，通過對切斷壓力的不同設(shè)定，即可實現(xiàn)自動切換功能。

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若燃氣調(diào)壓器口用兩路自動切換供氣，需按主、副路設(shè)定壓力參數(shù)，然后兩路進出口閥門保持全開狀態(tài)，自動切換對調(diào)壓器性能要求較高，一般穩(wěn)壓精度≤2.5%。關(guān)閉精度≤10為宜。

檢驗自動切換：將主路壓力提高(模擬故障)，使主路壓力超高而切斷閥動作，切斷主路煤氣，停止供氣，觀察副路能否按所設(shè)定壓力實現(xiàn)白行啟動供氣。檢驗合格后，再使主路切斷閥復位，將主路調(diào)壓器壓力調(diào)圃原先設(shè)定值，太原燃氣設(shè)備招商，這樣主、副兩路調(diào)壓器壓力設(shè)定后，以主路供氣為主，副路備用，在主路發(fā)生故障時，副路調(diào)壓器自行啟動實現(xiàn)不問斷連續(xù)供氣，太原燃氣設(shè)備平臺入駐，這種方式常用在重點公福、工商產(chǎn)供氣中。

串聯(lián)監(jiān)控調(diào)壓器調(diào)試調(diào)壓器串聯(lián)監(jiān)控大都采用被動監(jiān)控的形式，即監(jiān)控調(diào)壓器為全開狀態(tài)。

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氣化撬裝站主要都是采用什么方法灌裝

盡可能選用移動式撬裝灌裝方法。LNG加氣站基本建設(shè)成本增加，成本費用高。灌裝機設(shè)備成本費60m3LNG儲存罐約400萬(無泵房成本費約250萬)。LNG加注前后左右會形成很多BOG，業(yè)務(wù)流程企業(yè)需要具有挪動高壓容器加注資格證書書，技術(shù)工作人員還需具有LNG實際操作書，并注入重金基本建設(shè)LNG加氣站或加氣站，僅僅加注LNG氣瓶，會建立較大的資源消耗，給運營公司建立較大的損害。經(jīng)營工作壓力。因而，在營銷推廣LNG儲氣瓶供應(yīng)站的環(huán)節(jié)中，應(yīng)與此同時營銷推廣LNG車輛加氣業(yè)務(wù)流程和L-CNG業(yè)務(wù)流程。技術(shù)企業(yè)應(yīng)與此同時貯備一定數(shù)目的挪動撬裝機器設(shè)備，也可與設(shè)備生產(chǎn)商協(xié)作，推行訂單信息化機械設(shè)備生產(chǎn)，保證 顧客隨時隨地必須。LNG氣瓶站所有選用撬裝后，太原燃氣設(shè)備，可在不一樣氣點按時運送，安裝和供貨，降低閑置不用時間。