就制冷系統(tǒng)而言,冷藏集裝箱相當于小型冷藏庫的一個單間或組裝式冷藏庫,多為風冷冷凝機組,采用直接吹風冷卻,箱體內的溫度調節(jié)范圍較大,一般可保持在-18~-12℃。
隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化,冷藏集裝箱存在著以下發(fā)展趨勢:1.環(huán)境性要求,如箱體材料的毒性、發(fā)泡劑的性質、制冷劑的替代等;2.結構性要求,主要是新型箱體材料、送風方式組合等;3.控制要求,主要是實現(xiàn)運輸過程中的數(shù)字化控制、冷藏集裝箱的全程控制;4.標準化和多樣化要求,加入WTO要求冷藏集裝箱的生產(chǎn)與接軌,同時也要求冷藏集裝箱適應所運輸貨物的多樣化。
集裝箱售樓部在我們國內起步較晚,??诨厥眨醯倪\用形式也較為單一,組合形態(tài)和外觀表皮處理比較簡單,為常見的就是工地的臨時住房,相信很多人都見過。實際上,集裝箱售樓部定制廠家更容易在產(chǎn)品層面實現(xiàn)設計創(chuàng)意,在國外,廢舊集裝箱回收,很多時尚創(chuàng)意的建筑都是用集裝箱來實現(xiàn)的。
設計熱舒適性時要考慮的個要素之一是創(chuàng)建的集裝箱售樓部建筑外觀。建筑物的圍護結構充當了室外氣候和室內環(huán)境之間的過濾器,車廂回收,從而穩(wěn)定了室內的氣氛。妥善管理封套可實現(xiàn)室內環(huán)境的平衡,集裝箱回收,并減少機械系統(tǒng)的使用,所有這些都有助于提高結構的可持續(xù)性。在設計時,必須考慮以下幾點:絕緣,太陽能增益,熱慣性和空氣流通。
優(yōu)化二手冷藏集裝箱內的流場分布是研究的主要突破點和出發(fā)點,設計者從以下幾個角度做了研究:原始冷藏集裝箱內流場研究:建立數(shù)學、物理模型,利用CFD軟件模擬原始冷藏集裝箱和不同堆碼方式下冷藏集裝箱流場分布情況:并驗證了數(shù)值模擬模型的正;改進冷藏集裝箱模擬研究:為了優(yōu)化冷飆集裝箱內流場分布。根據(jù)均勻送風理論,設計出多種風道形式的冷藏集裝箱,利用流體力學計算軟件(CFD)進行數(shù)值模擬分析,與原始的冷藏集裝箱進行對比分析,確定適合冷藏集裝箱優(yōu)化流場的風道形式;
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