小齒輪比回轉(zhuǎn)支承轉(zhuǎn)的更快，所以它需要具有更長的表面疲勞壽命，可以通過全淬透或者局部淬火達(dá)成這一目標(biāo)，全淬透時(shí)，要注意不能讓齒牙過硬過脆，應(yīng)該保證其可以與回轉(zhuǎn)支承嚙合后能夠正常工作，當(dāng)表面硬度和延展性是主要關(guān)注問題的時(shí)候，對小齒輪采用局部淬火也是一種替代方法。

淬火區(qū)域一直到齒根圓角處為止的，比包括齒根圓角處及齒頂側(cè)面的，強(qiáng)度明顯降低，這種熱處理包括滲碳處理，滲氮處理和感應(yīng)淬火，任何時(shí)候，對淬火情況進(jìn)行評估是非常重要的，可以確認(rèn)齒輪是否能夠應(yīng)對預(yù)期用途，小齒輪的性能應(yīng)該等同于或者強(qiáng)于與其嚙合的回轉(zhuǎn)支承。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、絲桿機(jī)，CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床、沖子內(nèi)外研磨等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測設(shè)備，產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、噪音小的特點(diǎn)，發(fā)貨快捷，質(zhì)好價(jià)惠！

齒輪是生活中應(yīng)用比較廣泛的一種零配件，不管是航空、貨輪、汽車等都會使用，不過齒輪在設(shè)計(jì)加工的時(shí)候它的齒輪數(shù)量是有要求的，如果低于了十七個(gè)就不能轉(zhuǎn)了，大家知道這是為什么嗎？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。

首先，齒輪能夠轉(zhuǎn)動就是因?yàn)樯淆X輪和下齒輪之間要形成一對良好的傳動關(guān)系，只有兩者之間的銜接到位了，所以它的運(yùn)行才能是一個(gè)平穩(wěn)的關(guān)系，拿漸開齒輪來說，兩個(gè)齒輪之間嚙合好才能發(fā)揮它的作用，具體又分成了直齒圓柱齒輪和斜齒的圓柱齒輪這兩種。

標(biāo)準(zhǔn)的直齒輪它的齒頂高的系數(shù)是一，齒跟高的系數(shù)是一點(diǎn)二五，而它的壓力角的度數(shù)要達(dá)到二十度，齒輪加工時(shí)如果齒胚和刀具之間就像是兩個(gè)齒輪一樣，這里所說的是十七個(gè)針對齒輪來說的，如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個(gè)齒它都會工作，斜齒齒輪代加工，也能運(yùn)行。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0，小型變速箱斜齒齒輪， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      漸開線齒輪的形成原理：一條直線在一個(gè)定圓（基圓）上作無滑動的滾動時(shí)，直線上點(diǎn)的運(yùn)動軌跡叫圓的漸開線，漸開線上每點(diǎn)的法線就是基圓的切線，基圓內(nèi)無漸開線。

      漸開線齒輪漸開線形狀決定于基圓，基圓相同，則漸開線完全相同，基圓越大，曲率半徑就越大，斜齒齒輪定制，漸開線彎度越小，漸開線起始點(diǎn)處的壓力角為0，隨著基圓圓心到漸開線上任意點(diǎn)的距離的加大而加大。

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