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齒面磨損
對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)或含有不清潔的潤(rùn)滑油的閉式齒輪傳動(dòng),由于嚙合齒面間的相對(duì)滑動(dòng),使一些較硬的磨粒進(jìn)入了摩擦表面,從而使齒廓改變,側(cè)隙加大,以至于齒輪過(guò)度減薄導(dǎo)致齒斷。一般情況下,只有在潤(rùn)滑油中夾雜磨粒時(shí),才會(huì)在運(yùn)行中引起齒面磨粒磨損。
齒面膠合
對(duì)于高速重載的齒輪傳動(dòng)中,因齒面間的摩擦力較大,相對(duì)速度大,致使嚙合區(qū)溫度過(guò)高,一旦潤(rùn)滑條件不良,齒面間的油膜便會(huì)消失,使得兩輪齒的金屬表面直接接觸,從而發(fā)生相互粘結(jié)。當(dāng)兩齒面繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),較硬的齒面將較軟的齒面上的部分材料沿滑動(dòng)方向撕下而形成溝紋。
疲勞點(diǎn)蝕
相互嚙合的兩輪齒接觸時(shí),齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力,由于嚙合點(diǎn)的位置是變化的,且齒輪做的是周期性的運(yùn)動(dòng),所以接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)變化的。齒面長(zhǎng)時(shí)間在這種交變接觸應(yīng)力作用下,SSX行星減速機(jī)優(yōu)點(diǎn),在齒面的刀痕處會(huì)出現(xiàn)小的裂紋,SSX行星減速機(jī)型號(hào),隨著時(shí)間的推移,這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展,裂紋形成環(huán)狀后,使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑。
輪齒折斷
在運(yùn)行工程中承受載荷的齒輪,如同懸臂梁,其根部受到脈沖的周期性應(yīng)力超過(guò)齒輪材料疲勞極限的時(shí)候,會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋,并逐步擴(kuò)展,當(dāng)剩余部分無(wú)法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能引起斷齒。
齒面塑性變形
在沖擊載荷或重載下,齒面易產(chǎn)生局部的塑性變形,從而使?jié)u開(kāi)線齒廓的曲面發(fā)生變形。
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齒輪減速機(jī)的潤(rùn)滑油種類
1. 礦物油
礦物油是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油,也是齒輪減速機(jī)使用的常見(jiàn)的潤(rùn)滑油。礦物油具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性和耐磨性,同時(shí)還可以承受高溫和高負(fù)荷。在使用時(shí),需要根據(jù)設(shè)備的工作環(huán)境和對(duì)油的性能要求來(lái)選擇適合的礦物油。
2. 合成油
合成油是一種潤(rùn)滑油,由化學(xué)合成而成。與礦物油相比,合成油具有更好的性能和更高的耐溫性能。在使用時(shí),需要根據(jù)設(shè)備的工作環(huán)境和要求來(lái)選擇適合的合成油。
3. 食品級(jí)潤(rùn)滑油
食品級(jí)潤(rùn)滑油是一種特殊的潤(rùn)滑油,適用于使用在食品加工機(jī)械等具有食品接觸的裝置中。食品級(jí)潤(rùn)滑油與普通潤(rùn)滑油相比,具有更好的衛(wèi)生性。
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減速機(jī)潤(rùn)滑的方法主要是根據(jù)齒輪的情況來(lái)選擇的。選擇的依據(jù)主要是齒輪的周向速度和轉(zhuǎn)速。根據(jù)一般原理,按圓周速度分類的潤(rùn)滑方式,低速的時(shí)候就采用油脂潤(rùn)滑,中速的時(shí)候可以采用油浴潤(rùn)滑,高速的時(shí)候就采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。
如果想要讓減速機(jī)齒輪保持的傳遞動(dòng)力,那么就要在嚙合齒面上形成穩(wěn)定的油膜,這樣就可以防止金屬接觸。要想達(dá)到這樣的目的就要選擇粘度適合的油脂。高粘度指數(shù)意思是指油隨溫度變化而粘度變化較小,保持較小的粘度變化量會(huì)比較有利,這樣可以提高潤(rùn)滑性能。
在實(shí)際的選擇中,減速機(jī)潤(rùn)滑油脂主要是按載荷、速度選取的,也要考慮傳遞功率、嚙合效率、軸承生產(chǎn)效率及進(jìn)出油口溫差等因素的影響。齒面粗糙度的降低會(huì)對(duì)潤(rùn)滑方式有利,這樣容易形成全油膜??梢杂?jì)算出油膜的厚度及強(qiáng)度這樣就可以選擇一個(gè)合適的潤(rùn)滑油脂。裝入潤(rùn)滑油脂的時(shí)候,裝入過(guò)少,達(dá)不到潤(rùn)滑目的,裝入過(guò)多會(huì)直接造成損失。
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