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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構，高速公路波形護欄板廠家，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導向功能，維修容易的特點。
中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構，也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優(yōu)良的吸能效果，并具有導向、便于維修等性能。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為Al級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，Al級用于公路。
波形護欄材料：好的低碳鋼板Q235經防腐處理。高速公路護欄板立柱起支撐防撞護欄板的作用。
四川龍盾交通工程有限公司至成立以來，我們憑借過硬的質量，良好的信譽，好的服務，合理的價格不斷創(chuàng)新，主要生產開發(fā)經營高速公路坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄等各種絲網制品。
波形護欄(corrugated beam barrier)，是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
波形護欄，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。
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第6年
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