實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化、自動化,不僅能提高勞動生產率,而且也能解放生產力。把工人從繁重的體力勞動中解脫出來,跨境運輸公司,這本身就是對人的尊重,是創(chuàng)造社會效益。
比如,跨境運輸廠家,日本多年前開始的'宅急便'、'宅配便',景德跨境運輸,國內近年來開展的'宅急送',都是為消費者服務的新行業(yè),它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適、更方便。當你去滑雪時,那些沉重的滑雪用具,不必你自己扛、自己搬、自己運,跨境運輸企業(yè),只要給'宅急便'打個電話就有人來取,人還沒到滑雪場,你的滑雪板等用具已經先到了。
再如,超市購物時,那里不單單是商品便宜、安全,環(huán)境好,而且為你提供手推車,你可以省很多力氣,輕松購物。手推車是搬運工具,這一個小小的服務,就能給消費者帶來諸多方便,這也是創(chuàng)造了社會效益。
合裝整車運輸,也稱'零擔拼整車中轉分運'。它主要適用于商業(yè)、供銷等部門的件雜貨運輸。即物流企業(yè)在組織鐵路貨運當中,由同一發(fā)貨人將不同品種發(fā)往同一到站、同一收貨人的零擔托運貨物,由物流企業(yè)自己組配在一個車輛內,以整車運輸?shù)姆绞?,托運到目的地;或把同一方向不同到站的零擔貨物,集中組配在一個車輛內,運到一個適當?shù)能囌?,然后再中轉分運。這是因為,在鐵路貨運當中,有兩種托運方式,一是整車,一是零擔,二者之間的運價相差很大。采取合裝整車的辦法,可以減少一部分運輸費用,并節(jié)約社會勞動力。
貨物運輸有保值作用。也就是說,任何產品從生產出來到消費,都必須經過一段時間、一段距離,在這段時間和距離過程中,都要經過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運輸活動。在這個過程中,產品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,保證產品從生產者到消費者移動過程中的質量和數(shù)量,起到產品的保值作用,即保護產品的存在價值,使該產品在到達消費者時使用價值不變。
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