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為適應(yīng)我國煤炭需求的迅速增加，煤炭挖掘裝置功率成倍增加，用戶對機械傳動部分的要求變高，傳統(tǒng)定軸系傳動結(jié)構(gòu)已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)有工作需求，煤炭挖掘機械急需采用行星齒輪傳動。

行星減速機的行星齒輪傳動具有功率分流的特點，各中心輪可構(gòu)成共軸線性傳動，而且合理應(yīng)用了內(nèi)嚙合齒輪副，所以質(zhì)量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強等。另外，礦用減速機零售，行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性使作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力相互平衡，有利于提高傳動效率；采用了多個結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，使行星輪與轉(zhuǎn)臂的慣性力相互平衡，嚙合的齒輪數(shù)增多，礦用減速機維護，實現(xiàn)行星傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，增加抵抗沖擊和震動的能力，使工作可靠性更高；選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，就可用少數(shù)齒輪來獲得很大的傳動比。

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導(dǎo)致減速機齒輪設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的原因

1.所選用齒輪材料的正確選擇以及使用負(fù)荷的匹配情況是導(dǎo)致其出現(xiàn)早期點蝕的原因，其次熱處理硬度的選擇與匹配也會導(dǎo)致其設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕現(xiàn)象。

2.潤滑油對減速機齒輪早期點蝕情況也是存在很大影響的，由于齒輪傳動的不合理潤滑以及潤滑劑的選擇不當(dāng)也是導(dǎo)致其設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的原因。

防止減速機齒輪設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的方法

1.合理的對減速機齒輪設(shè)備進行潤滑工作，并選擇適合設(shè)備使用的潤滑劑。

2.提高減速機齒輪的安裝精度，同時在操作使用設(shè)備的過程中還需要保證齒輪的接觸精度才行。

對于減速機齒輪來講，在安裝以及裝配過程中出現(xiàn)問題或者是沒有按照正常的操作流程進行工作的話，就會很容易導(dǎo)致設(shè)備在運行中出現(xiàn)的各種故障問題，因此為了避免設(shè)備在使用中可能存在的問題，我們一定要按照正常的操作流程來使用設(shè)備，同時在平常的使用過程中也要做好對設(shè)備的維護工作，避免其故障的存在。

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減速機漏油的原因

1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理

1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油;

2)減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏;

3)箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過多

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在減速機設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。