切分軋制是采用特殊的孔型和導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng),利用金屬的不均勻變形將軋 件沿縱向切分成2根或2根以上獨立分支的新工藝.采用有限元軟件Deform 6.1模擬出應(yīng)用四線切分軋制工藝生產(chǎn)直徑為14mm螺紋鋼筋的預(yù)切分道次和切分道次的軋制過程,高速棒材導(dǎo)衛(wèi),計算出相應(yīng)特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計算 的結(jié)果與現(xiàn)場實測相比較,兩者相差10%左右,高棒導(dǎo)衛(wèi)承包,滿足生產(chǎn)實際要求.模擬仿1真了軋件在四線切分導(dǎo)衛(wèi)中的切分過程,得出2對切分輪的各方向受力曲線.
切 分 箱 是 四切 分 軋 制 中 的關(guān) 鍵 設(shè) 備 ,主 要作 用是將 切分 孔 出來 的紅 鋼 撕 成 四條 分 開 的圓 鋼 ,并 將其 正確 導(dǎo)入 下一 道 次 ,其 調(diào) 整 恰 當與 否將 關(guān) 系 到能否順 利進 行 切分 。因 此 ,對 切 分 箱 調(diào)整 裝 配 必須 嚴格按 要求 操 作 ,確 保 切 分 箱能 符 合 切 分 要 求切 分箱調(diào) 整 要求 如下 : (1) 嚴格 按 要求 調(diào)整 切分 輪 問隙 。 (2) 孔 型尖 與 輪尖對 中。 (3 ) 軸心線必須與軋線中線重合。 (4 ) 為保證切分嘴在生產(chǎn)過程 中不出現(xiàn)粘鋼等問題
成品道次頂出口主要表現(xiàn)為東西兩線鋼材前端向切分帶方向急劇彎曲,將導(dǎo)管前端的舌尖頂?shù)?,或者鋼材前?80°彎曲,發(fā)生堵鋼故障。 造成頂出口故障的主要原因有以下幾個方面: ①料型控制不合適。K4料充滿不好,或K3料型過小,切分后東西兩線前端嚴重不對稱,在17架孔型中變形不均勻,導(dǎo)衛(wèi)承包,且對切分帶加工不好,鄭州高棒導(dǎo)衛(wèi),進入成品道次產(chǎn)生頂出口現(xiàn)象。 ②K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)間隙控制不合適或?qū)χ行圆缓?,軋件前端彎曲或在切分時切偏,造成頭部尺寸過大或過小,導(dǎo)致成品道次頂出口。 ③成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸過大,離軋輥相對較遠,不能有效阻止成品道次頭部形狀變化。 ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝不正,偏離軋制中心線。
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