車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問題，卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，通過有關(guān)部門專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)。卡口系統(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。高速公路違規(guī)抓拍系統(tǒng)，系統(tǒng)抓拍違規(guī)的車輛和識(shí)別車牌號(hào)碼，并通過有關(guān)部門專網(wǎng)將違規(guī)車輛的車牌號(hào)碼傳達(dá)到各出口處罰點(diǎn)，各出口處罰點(diǎn)用車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)出口車輛進(jìn)行車牌識(shí)別，與己經(jīng)收到的違規(guī)車輛的號(hào)碼對(duì)比，車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家安裝，一旦號(hào)碼相同立即報(bào)警。

道閘在埋設(shè)地感線圈時(shí)不能有破損，盡量避免接頭，車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝，在埋地感線圈時(shí)，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層，線圈每一層之間要壓緊，引出線時(shí)必須雙絞，且雙絞次數(shù)不得小于20編/米，一般盡可能多。道閘安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，務(wù)必再重裝，不然會(huì)影響到道閘的正常運(yùn)行。線圈也要選擇耐高溫的，避免被瀝青燙到，電子車牌識(shí)別系統(tǒng)，澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個(gè)空隙而緊固線圈，不會(huì)因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r(shí)會(huì)造成線圈松動(dòng)而影響感應(yīng)。如果有需要讀卡，道閘安裝應(yīng)盡量方便車主shuaka，安裝在平臺(tái)位置；有轉(zhuǎn)彎要安裝在轉(zhuǎn)彎后打直通道；有地下車庫(kù)時(shí)，入口票箱應(yīng)盡量安裝在坡上平臺(tái)，出口安裝在坡下平臺(tái)，無(wú)錫車牌識(shí)別系統(tǒng)，以免異常時(shí)阻塞在半坡或半坡起步。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工安裝的必要性，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，小區(qū)業(yè)主對(duì)物業(yè)管理服務(wù)的要求也在不斷提升。其中，安全問題是物業(yè)管理中為敏感、也為業(yè)主所關(guān)注的。只有安居才能樂業(yè)，這是大家共同的愿景。因此，讓業(yè)主擁有一個(gè)平安、舒適、和諧的小區(qū)環(huán)境，作為物業(yè)我們責(zé)無(wú)旁貸。鑒于外來(lái)人員隨意進(jìn)出小區(qū)，將影響小區(qū)業(yè)主的正常生活，那么如何才能有效控制進(jìn)出小區(qū)的外來(lái)人員呢？智能道閘系統(tǒng)的解決了這個(gè)問題。

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