減溫減壓裝置是將蒸汽壓力和溫度降低至規(guī)定數(shù)值的一種（壓力管道元件組合）裝置。將高壓蒸汽通過(guò)減壓蒸汽調(diào)節(jié)閥進(jìn)行節(jié)流調(diào)節(jié)，使蒸汽壓力降至生產(chǎn)所需；將減溫水霧化后噴入蒸汽中進(jìn)行降溫，使蒸汽溫度降低至工藝要求。

減溫減壓裝置有多種結(jié)構(gòu)形式，一般由減溫系統(tǒng)、減壓系統(tǒng)（或減溫減壓一體系統(tǒng)）、主蒸汽管體、安全保護(hù)系統(tǒng)、熱力控制系統(tǒng)等組成。

1、減溫系統(tǒng)：通過(guò)高壓差調(diào)節(jié)閥（或變頻水泵等），減溫減壓裝置哪家好，將冷卻水從不同形式的噴嘴處以霧狀噴入文氏管或蒸汽管道的蒸汽中，減溫減壓裝置價(jià)格，使蒸汽溫度降低。

2、減壓系統(tǒng)：由減壓閥和節(jié)流孔板組成，減壓閥通過(guò)改變流通面積達(dá)到調(diào)節(jié)壓力的目的。

3、主汽管體：由混合管和蒸汽管等組成。是本裝置的主體設(shè)備，目的是將減溫減壓后的蒸汽送入用戶需要的管道上。

4、安全系統(tǒng)：為防止二次蒸汽壓力超過(guò)規(guī)定值，減溫減壓裝置原理，自動(dòng)打開(kāi)安全閥使多余蒸汽排放，達(dá)到減壓和安全保護(hù)作用，參數(shù)不同，安全閥的形式選擇也不同。

5、熱力控制系統(tǒng)：是調(diào)節(jié)蒸汽出口參數(shù)的重要設(shè)備，通過(guò)接收出口溫度、壓力信號(hào)，經(jīng)過(guò)信息處理，指揮執(zhí)行機(jī)構(gòu)使出口的參數(shù)（溫度、壓力）穩(wěn)定在用戶要求范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

減溫減壓閥與給水調(diào)節(jié)閥必須垂直安裝，使在下，周?chē)粲凶銐虻目臻g，便于閥門(mén)的拆裝和檢修。介質(zhì)流向按閥體上的箭頭指示方向，并按電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)試。

在減溫減壓閥的進(jìn)口應(yīng)有一段直管誘導(dǎo)長(zhǎng)度，進(jìn)口直管段≥5DN且不小于2m，出口直管段應(yīng)有順流向1~5%的斜度坡。

給水調(diào)節(jié)閥的安裝位置不應(yīng)遠(yuǎn)離減溫減壓閥，并略低于減溫減壓閥的進(jìn)水口。

減溫減壓裝置是現(xiàn)代工業(yè)中熱電聯(lián)產(chǎn)、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等企業(yè)在熱能工程中廣泛應(yīng)用的一種蒸汽熱能參數(shù)(壓力、溫度)轉(zhuǎn)變裝置和利用余熱的節(jié)能裝置，通過(guò)本裝置，把用戶提供的蒸汽參數(shù)降到用戶需要合適的溫度和壓力，以滿足用戶的要求，并且能夠充分節(jié)約熱能，合理使用熱能。減溫減壓裝置于二十世紀(jì)五十年代初從蘇聯(lián)引入國(guó)內(nèi)。

主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。

對(duì)J型減壓閥，濰坊減溫減壓裝置，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開(kāi)度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

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