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擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三個部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。
輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周,擺線輪上齒廓曲線的特點及受針齒輪上針齒限制,擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自傳的平面運動,在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時,偏心套亦轉(zhuǎn)動一周,擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速,再借助W輸出機構(gòu),將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
安裝步驟:
檢查兩片擺線輪是不是一對,磨煤減速機公司,擺線輪的制作是以對為單位的,也就是說擺線輪的兩片在生產(chǎn)過程中是不分開的。安裝時,一對的概念是兩片擺線輪能完全重合。包括軸承孔,十孔(軸銷孔)和外齒形同時為安全重合,正面看就是一片,如果能重合,證明是一對,不能重合,證明不是一對,不能用。注意,擺線輪是有正反的,擺線輪上都有標記,每對擺線輪的標記也不同。
第二步要將擺線輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180°,長治磨煤減速機,即當中間軸承孔完全重合時,外齒形正好錯位,上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。注意,這兩個輪的相對位置一定要記住,好自己畫上標記,或記住輪上原來的 標記的位置。(這是單齒差的擺線輪,雙齒差的則不用180°)。
第三步是將一片擺線輪放入針齒殼,先用手轉(zhuǎn)動看是否流暢,是否擺動。
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蝸輪蝸桿減速機是種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當廣泛。
蝸輪蝸桿減速機基本結(jié)構(gòu)主要是由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件的部分所構(gòu)成??煞譃橛腥蠡窘Y(jié)構(gòu)部:箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座,是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力,軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提。
蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下:
油蓋/通氣器,主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體;
端蓋,分為大端蓋和小端蓋,端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;
油封;主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄,提高潤滑油的使用時間;
放油螺塞,主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟;
油標蓋,主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標;
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減速機的適當維修方面,要求注重六個方面的問題:
①減速機的軸密封圈是一個易磨損與老化的部分,要注意進行檢查和定期更換,以保證避免工作環(huán)境中的粉塵進入減速機內(nèi)部。
②減速機的工作溫度超過80°時,應盡快打開減速機,并且檢查擺線輪減速機的軸承、銷柱、銷套等部位,若有損壞要及時更換,同時在安裝時要注意正確安裝。
③在更換減速機的內(nèi)偏心軸承時切記不能單邊敲打減速機,以免造成極其內(nèi)部件收到損害,可以使用兩個撬杠兩邊對應同時用力。
④減速機一旦經(jīng)過拆封,必須慎重的進行再次安裝,要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊,密封墊不能過厚。
⑤減速機重新安裝之后在手動運行一周后才可以正常工作,這樣可以避免安裝不得當?shù)氖鹿拾l(fā)生。
⑥每一個擺線輪減速機都是有對應的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的,不允許進行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯使用。
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