無油軸承是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤滑能力強等特點，特別適用于重載，低速，往復或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。

軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。按運動元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。

大多數(shù)的軸承為了保證軸承工作平穩(wěn)、可靠，大都添加了潤滑油進行潤滑，目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘：延長軸承的疲勞壽命；排出摩擦熱、或由外部傳來的熱；同時油膜還具有一定的吸振能力。但是，添加了潤滑油一個的缺點是需要良好的密封性能，否則會產(chǎn)生泄漏，而有些有特殊要求設(shè)備不允許有潤滑油的泄漏，于是人們用其他的潤滑材料來替代潤滑油，發(fā)明了無油軸承，使其不僅具有含潤滑油軸承的優(yōu)點，同時了因泄漏而引起的環(huán)境污染。

上海博高科技有限公司是上海大學軸承研究所對外生產(chǎn)服務的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（**轉(zhuǎn)速可達72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

電蝕由于絕緣不好或接地不良，或產(chǎn)生靜電，在軸頸與軸瓦之間形成一定的電壓，穿透軸頸與軸瓦之間的油膜而產(chǎn)生電火花，把軸瓦打成麻坑1、檢查機器的絕緣情況，特別要注意一些保護裝置（如熱電阻、熱電偶等）的導線是否絕緣完好。

2、檢查機器接地情況。

3、如果電蝕后損壞不太嚴重，可以刮研軸瓦。

4、檢查軸頸，如果軸頸上產(chǎn)生電蝕麻坑、應打磨軸頸去除麻坑。

上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權(quán)單位、滑動軸承標準化技術(shù)會理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位、中國振動工程學會轉(zhuǎn)子動力學和諸多學術(shù)團體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學特性分析等各種軸承工況試驗。

安裝

1）軸承用煤油洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上ntn軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；

2）軸承為內(nèi)外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內(nèi)套裝于轉(zhuǎn)軸上并到位；

3）將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座；

4）內(nèi)外偏心塊裝于轉(zhuǎn)軸上并到位，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內(nèi)再裝外偏心塊，錯位軸承加工，將軸用擋圈裝于轉(zhuǎn)軸上；

5）緊固定偏心塊緊固螺栓，轉(zhuǎn)動可調(diào)偏心塊，使其到達卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，轉(zhuǎn)軸應有一定的軸向串動；

6）上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。