維護(hù)好低噪音鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承的關(guān)鍵方法

在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

軸承溫度過高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足)；平面軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。

(1)有低噪聲要求的軸承

在我國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)軸承中，其中球軸承從內(nèi)徑φ2.5mm至φ60mm有若干個(gè)品種帶Zl、Z2和Z3三種后綴，分別對(duì)應(yīng)三種不同的低噪聲要求，而滾子軸承中自N309型至N322型共八個(gè)型號(hào)也有按低噪聲標(biāo)準(zhǔn)制造的品種.

這些鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承完全可以適用于其他有低噪聲要求的機(jī)器中，而且價(jià)格便宜，如在類型和尺寸上能合乎要求，盡量采用這兩類型的低噪聲軸承。

(2)采用噪聲相對(duì)較小的軸承

當(dāng)不能使用上述兩種類型的低噪聲軸承時(shí)，可采用噪聲相對(duì)較小的軸承。具體的比較依據(jù)如下：

1)球軸承的噪聲比滾子軸承的低，相對(duì)滑動(dòng)較少的軸承的(摩擦)噪聲比相對(duì)滑動(dòng)較多的軸承低；

2)使用實(shí)體保持架軸承的噪聲相對(duì)地比使用沖壓保持架的鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承低；使用塑料保持架軸承的噪聲比使用以上兩種保持架的軸承都低；球數(shù)多的，外圈厚的，噪聲也較小，

3)精度高的軸承，特別是所用滾動(dòng)體精度更高的鑲嵌式固體潤(rùn)滑軸承，其噪聲要比低精度軸承的噪聲相對(duì)較小，

4)小軸承的噪聲比大軸承的噪聲相對(duì)較小。

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       自2001年起，22328 E1.C3質(zhì)優(yōu)，F(xiàn)AG成為舍弗勒集團(tuán)的一部分，并在集團(tuán)的航空航天、汽車和工業(yè)領(lǐng)域起到了積極和重要的作用。INA產(chǎn)品相結(jié)合，F(xiàn)AG在滾動(dòng)軸承業(yè)擁有同行業(yè)齊全的產(chǎn)品大綱。涵蓋了生產(chǎn)機(jī)械、動(dòng)力傳輸與鐵路。重工業(yè)以及消費(fèi)品行業(yè)中所有的應(yīng)用范疇。

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{FAG圓錐滾子軸承公差}

    基本類型的FAG圓錐滾子軸承采用普通級(jí)公差（公差等級(jí)為 pN）.孔直徑200mm以內(nèi)的320X 329 330 331 和332系列的圓錐滾子軸承具有較窄的寬度公差，公差等級(jí)為P6X(沒有后綴字母）。這些系列中較大的軸承、帶擋邊的軸承以及其他系列的軸承的寬度公差為PN.

    根據(jù)需求，F(xiàn)AG也可以提供高精度的圓錐滾子軸承，例如一些320X系列軸承的尺寸公差為P5，這些軸承帶后綴P5.具體公差見下圖。