59JS-315減速機(jī)

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很多機(jī)械設(shè)備行業(yè)當(dāng)中，都需要齒輪減速機(jī)，沒有它設(shè)備將無(wú)法啟動(dòng)，但是在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)，齒輪減速機(jī)工作時(shí)齒輪之間的沖突會(huì)造成齒輪之間的磨損，從而大大降低齒輪的使用壽命，我們可以用潤(rùn)滑油來(lái)解決這個(gè)問題。

潤(rùn)滑油的主要作用是在兩個(gè)減速機(jī)的齒面形成油膜，59JS-315減速機(jī)大小，使齒面不直接接觸，有效地減少了沖突，同時(shí)減少了沖突產(chǎn)生的熱量，假設(shè)您需要更換它，您必須替換掉剩余的油。選擇潤(rùn)滑油和合適的散熱方式對(duì)減速機(jī)的規(guī)劃非常重要，在選用耐高溫齒輪減速機(jī)時(shí)，從一開始就發(fā)明并引進(jìn)了合適的潤(rùn)滑油齒輪減速機(jī)，在不斷更新和展開的過(guò)程中，已經(jīng)成為一項(xiàng)非常精細(xì)的工作。

在選擇齒輪減速機(jī)時(shí)，注意設(shè)備方向明確，以便廠家可以開油孔，保證油孔不會(huì)朝著潤(rùn)滑油浸入的方向打開，另一種方法是加裝大功率油泵，將體內(nèi)的潤(rùn)滑油抽出來(lái)進(jìn)行冷卻，還可以加裝冷卻裝置，使?jié)櫥屠鋮s井道，這用于大功率和重負(fù)載，在減速機(jī)工作中，一般開一個(gè)油孔可以很好的處理減速機(jī)溫度過(guò)高的問題。

在齒輪減速機(jī)中使用潤(rùn)滑油，可以有效降低損耗，增加設(shè)備使用壽命，但是如果在運(yùn)行過(guò)程中，油溫過(guò)高，應(yīng)立即關(guān)閉設(shè)備，待溫度降低后再繼續(xù)運(yùn)作，否則會(huì)造成設(shè)備的損壞。

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硬齒面減速機(jī)采用高強(qiáng)低碳合金鋼滲碳淬火加工，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒加工，接觸精度高，傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小，重量輕，使用壽命長(zhǎng)，承載力高，易拆裝，安裝方便。

硬齒面減速機(jī)是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，得到大的扭矩。硬齒面減速機(jī)是一種精密機(jī)械，用于降低轉(zhuǎn)速和增加扭矩;適用于高速軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500轉(zhuǎn)/分鐘，齒輪傳動(dòng)圓周速度不超過(guò)20米/秒，工作環(huán)境溫度為-400C-450C。

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減速機(jī)冷卻方式主要有四種

種，運(yùn)用冷卻電扇。 設(shè)備時(shí)，在輸入軸端設(shè)備一個(gè)冷卻電扇，對(duì)著齒輪箱的箱體吹。

這兒要說(shuō)的一點(diǎn)，L3的長(zhǎng)度有兩種，如今看到的這種是帶電扇的，長(zhǎng)度長(zhǎng)一些，另一種是不帶電扇的。

第二種，冷卻盤管。 這一種是在齒輪箱內(nèi)，放冷卻盤管，通過(guò)活動(dòng)的方法，運(yùn)用齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度降下來(lái)。

第三種，冷卻電扇+冷卻盤管。這個(gè)簡(jiǎn)單了解，即是把上面兩者組合起來(lái)運(yùn)用。

第四種，運(yùn)用外部潤(rùn)滑油冷卻設(shè)備進(jìn)行冷卻。 這種方法，適合用負(fù)載大，發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱工作民時(shí)，運(yùn)用油泵，將齒輪箱內(nèi)部的油打出來(lái)進(jìn)行冷卻，一起將常溫下的油參加齒輪箱，用潤(rùn)滑油的方法來(lái)進(jìn)行冷卻。

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