攪拌器出現斷軸的原因

在任何設備的使用中，出現故障都是在所難免的，其中攪拌器也不例外，但是攪拌器的斷軸現象發(fā)生的頻率較高，一但出現此問題會嚴重影響設備的使用，對此很多用戶就無計可施，所以接下來就攪拌器的斷軸原因進行了解，可方便故障解決。

1、錯誤的選型會導致所配攪拌器出力不夠，有些用戶在選型時，攪拌器，誤認為只要所選攪拌器的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然。如果設備安裝有問題，攪拌器的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，漿液攪拌器，進而，可能使攪拌器的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

2、加速和減速的過程中，攪拌器輸出軸所承受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需較大工作扭矩。理論上，用戶所需較大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

當攪拌器出現斷軸現象時，造成的原因無非是上述兩種，所以通過了解其知識，可更加快速的找到問題原因并解決，同時，在設備使用中定期的維護保養(yǎng)，可有效的減少斷軸出現。

脫硫攪拌器的應用

     隨著攪拌行業(yè)的發(fā)展迅速，各種類型的攪拌器逐漸進入人們的生活，脫硫攪拌器作為其中之一，其作為一種環(huán)保型設備，可有效的減少硫對我們環(huán)境的污染，為了方便大家更好的了解此設備，接下來就對其詳細介紹一下。

其中攪拌對溶解氧的要求較低，現在國內工程多采用穿孔管曝氣攪拌。也是為了保證空氣攪拌均勻，穿孔管多布置成環(huán)路，曝氣管路材質可根據實際水質情況選擇，若是條件允許盡量采用塑料管材，原因是鋼制穿孔管孔口易氧化銹蝕。管道內氧化物的脫落及泥沙沉積易造成穿孔管孔口堵塞。市場上也有環(huán)保公司開發(fā)的下彎式環(huán)形穿孔管，選用ABS塑料管制作整個管路，不同管徑的穿孔管與干管采用的管路變徑聯(lián)接件連接;日本開發(fā)的多孔式曝氣管，整個表面都分布著微細的小孔，能均勻產生直徑僅為微米大小的氣泡，因此增氧及攪拌效果是非常好的。此外，攪拌散氣曝氣也是空氣攪拌中的一項新技術。

在實際工程應用經驗，一般在設計穿孔管曝氣攪拌時，立式攪拌器廠家，所需曝氣量約為0.01～0.015 m3/(min·m2)，開孔孔徑≥5 mm，因孔徑過小容易堵塞。開孔形式一般采用底部兩側45°開孔。在設計使用時能夠保證孔口流速≥15 m/s。此外，穿孔管長度盡量不要超過10 m;為保證曝氣攪拌效果，穿孔管路未必要均勻布孔；穿孔管徑盡量大，管壁摩擦力盡量小。

空氣攪拌一般是在池底設置穿孔管，穿孔管與鼓風機空氣管路相連，利用壓縮空氣進行曝氣攪拌。其主要工作原理是利用空氣與池內水體接觸，攪動水體以防止水體中的懸浮物下沉，加速空氣中的氧向水體轉移，完成充氧目的。

由此得知，脫硫攪拌器的具體應用，其設備可以有效的適應于各種不同行業(yè)的攪拌工作，使其充分攪拌均勻，促進物質的使用效率。

如何選擇脫硫攪拌器驅動元件

在現在工業(yè)行業(yè)的發(fā)展中，脫硫攪拌器作為常用的設備在其中發(fā)揮很大作用。當使用環(huán)境和攪拌材料發(fā)生變化時，為了滿足使用效果，要根據當時的情況選擇合適的方法，對設備的配件進行過調試，其中攪拌器的驅動元件作為設備使用的基礎，應如何進行選擇：

1、根據脫硫攪拌器設備的高轉速和對電力傳動調速系統(tǒng)的過渡過程的性能要求，以及機械減速的復雜程度，選擇電動機的額定轉速。

2、根據負載轉矩、轉速變化范圍和啟動頻繁程度等要求，考慮電動機的溫升限制、過載能力和啟動轉矩，合理選擇電動機容量，并確定冷卻通風方式。

3、根據脫硫攪拌器設備的負載性質和工藝條件對電動機的啟動、制動、運轉、調速等要求，選擇電動機類型。

4、根據使用場所大的環(huán)境條件，如溫度、濕度、灰塵、雨水、和腐蝕及氣體等，考慮必要的防護方式和電動機的結構形式，確定電機的防爆等級和防護等級。

脫硫攪拌器的正常運行，跟其配件的構成有很大關系，因為所處環(huán)境不同其工作參數也不同，所以為了滿足設備的使用要求，加藥攪拌器，在使用前要根據當時所需選擇合適的配件進行調整，從而提升工作效率，減少設備的損壞。