液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下，一般會出現(xiàn)磨損.齒頂圓磨損后，對低壓齒輪泵的容積效率影響不大，但對高中壓齒輪泵，則應(yīng)考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復(fù)主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面，且多發(fā)生吸油側(cè).如泵體屬于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后，與齒輪滑動的接觸端面的磨損與拉傷，壓路機(jī)液壓泵維修哪家好，如磨損和拉傷不嚴(yán)重，可以研磨端面修復(fù).磨損拉傷嚴(yán)重，可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時，困油卸荷槽的深度變淺，液壓泵維修，對消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損，少量的產(chǎn)生彎折.如果輕微磨損，可以拋光修復(fù).如果磨損嚴(yán)重，則需重新加工，長短軸上的鍵槽對中心線有平行度和對稱度要求，裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過大，軸不得在齒輪內(nèi)產(chǎn)生徑向擺動，軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm，挖掘機(jī)液壓泵修理，兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。

液壓泵供油維修保養(yǎng)的方法。

        液壓泵的供油形式有兩種，分別是壓力供油形式跟自吸油形式。我們來先了解下他們各自的工作原理。

壓力供油形式：

       壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。

靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對液壓泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

自吸油型形式：

       自吸油型液壓泵的特點是自吸油能力很強(qiáng)，可以完全不需要外力供油，單靠自己就能達(dá)到供油的目的。自吸油型液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。

        不同類型的供油形式有不同的液壓泵供油維修保養(yǎng)方法，對相應(yīng)的供油形式使用正確的液壓泵供油維修保護(hù)，讓供油系統(tǒng)能正常好的運行。

     液壓泵維修?是設(shè)備養(yǎng)護(hù)不可缺少的步驟，液壓泵是機(jī)械設(shè)備中的動力系統(tǒng)，作為機(jī)械來講，保證泵的正常，也就是保證設(shè)備工作的正常，因此，遇到故障時一定要注意油泵的維修工作。

    液壓泵維修工作介質(zhì)粘度過小，系統(tǒng)泄漏過多，體積損失增大，系統(tǒng)效率低，系統(tǒng)剛度變差。此外，壓路機(jī)液壓泵維修廠家，機(jī)器啟動前后和正常運行期間，工作介質(zhì)的季節(jié)性變化和溫度也會發(fā)生變化。因此，為了使液壓系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定，要求工作介質(zhì)粘度隨溫度變化小。當(dāng)工作介質(zhì)通過泵、閥門和微孔部件時，會受到嚴(yán)重的剪切。這種機(jī)械作用會引起介質(zhì)中的兩種粘性變化，即高剪切速率下的暫時粘性損失和聚合物分子被破壞后的長久粘性下降。這種情況在高速和高壓下尤為嚴(yán)重。當(dāng)粘度降低到一定程度時，不能再使用。因此，要求工作介質(zhì)的剪切穩(wěn)定性良好。液壓泵在液壓工作介質(zhì)中的維護(hù)和使用液壓工作介質(zhì)的要求如上圖所示。液壓油也是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常工作。因此，在液壓泵的維護(hù)保養(yǎng)中，液壓油應(yīng)列入關(guān)鍵的維護(hù)對象。