安全體驗廠家說明一百次的說教，不如一次的親身體驗

      以前看安全警示都是看看教育片，聽聽講座，不知道受到意外撞擊，真正會什么感覺？現(xiàn)在通過模擬體驗，讓工人們知道原來一顆小小的螺帽會造成如此大的傷害。

      杭州地鐵6號線一期工程起于西湖區(qū)雙浦站，經(jīng)濱江區(qū)，終于蕭山區(qū)豐北站，線路全長約27km，全為地下線，共設(shè)車站19座。其中SG6-6標(biāo)段共計一站兩區(qū)間兩風(fēng)井，由中鐵四局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司承建。

      為了能更有效的確保項目建設(shè)安全、能更好的做好項目安全管理工作，該項目經(jīng)理趙新華可謂煞費苦心，他們在扎實做好安全管理各項基礎(chǔ)工作的同時，不斷探索、勇于，在管好施工現(xiàn)場安全的道路上不斷地攀高克難，現(xiàn)在已有了自己的一套管理方法。   振浦路站目前正在進(jìn)行深基坑開挖施工，工程進(jìn)度進(jìn)展較快。走進(jìn)工地即可看見安全教育體驗區(qū)，共設(shè)置了安全教育講評臺、勞保用品、安全防護(hù)用品展示、滅火器演示體驗、安全帽沖擊體驗、安全帶體驗、觸電體驗、洞口墜落體驗等項目。

     “感覺鐵球撞擊非常猛烈，如果不戴安全帽很可能頭破血流。我們只要進(jìn)了工地必須時刻戴著安全帽?！币晃粏T工進(jìn)行了安全帽沖擊體驗后說。據(jù)介紹，該項目用以增強(qiáng)體驗者自覺佩戴安全帽的意識，以減少建筑施工現(xiàn)場頻繁發(fā)生的物體打擊等安全事故。

急救復(fù)蘇實訓(xùn)

依據(jù)《電力行業(yè)緊急救護(hù)技術(shù)規(guī)范》，配備6套心肺復(fù)蘇模擬人，AR安全體感供應(yīng)商，受訓(xùn)學(xué)員可完成觸電急救操作訓(xùn)練和測評。

通過該實訓(xùn)項目，使受訓(xùn)學(xué)員認(rèn)識觸電急救的重要性，熟悉現(xiàn)場緊急救護(hù)的原則，掌握急救復(fù)蘇的方法，武漢AR安全體感，幫助傷員脫離危險，并準(zhǔn)確施救。

帶負(fù)荷拉（合）隔離開關(guān)體感

受訓(xùn)學(xué)員戴好護(hù)目鏡和帶電作業(yè)絕緣手套，穿好絕緣靴，使用絕緣操作桿拉開隔離開關(guān)，形成持續(xù)電弧，造成設(shè)備損壞，嚴(yán)重時，可能危及作業(yè)人員生命安全。

通過該體感項目，使受訓(xùn)學(xué)員認(rèn)識帶負(fù)荷拉（合）隔離開關(guān)違1章操作的嚴(yán)重危害。

      項目部視頻監(jiān)控中心與杭州、地鐵集團(tuán)公司等單位實現(xiàn)了并網(wǎng)，二十多個高清攝像頭對施工現(xiàn)場進(jìn)行24小時無死角監(jiān)控，AR安全體感供應(yīng)，專人值班，保證了現(xiàn)場施工安全。逐步引進(jìn)國內(nèi)領(lǐng)1先的建筑信息模型（BIM）技術(shù)虛擬建造，AR安全體感哪家好，對工程量、成本事行計算，對各事行碰撞檢測，并及時調(diào)整施工方案，以此指導(dǎo)盾構(gòu)施工、車站維護(hù)結(jié)構(gòu)施工等化施工，消除各種可能導(dǎo)致工期拖延的設(shè)計隱患，達(dá)到對施工過程進(jìn)行精細(xì)化管理，降低施工安全風(fēng)險，加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量控制的目的。并且按照“一人一卡”原則，引進(jìn)RFID技術(shù)實現(xiàn)對施工人員佩戴安全帽的監(jiān)控，實時掌握頭戴裝有有源電子標(biāo)簽的安全帽進(jìn)入覆蓋有讀寫器的施工現(xiàn)場工人的活動軌跡和工作動態(tài)，1大1程1度保護(hù)現(xiàn)場作業(yè)安全。