滾動(dòng)軸承腐蝕的原因和預(yù)防方法滾動(dòng)軸承腐蝕是由各種內(nèi)在的和外在的因素所引起的,歸納起來(lái)主要有:
1、金屬表面光潔度(氧濃度差電池腐蝕)。
2、金屬材料本身化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)。
3、與金屬表面接觸的溶液成分及pH值;
4、環(huán)境溫度和濕度。
5、與金屬表面相接觸的各種環(huán)境介質(zhì)。
6、另外人的汗液也是引發(fā)角接觸球軸承腐蝕的原因,它的pH值為5 ~ 6。所以為了防止手汗引起銹蝕,安裝和生產(chǎn)人員應(yīng)帶上手套,不要隨便用手接觸滾動(dòng)軸承。
無(wú)油軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無(wú)油潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承,由金屬基體承受載荷,特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,低速,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,三油楔軸承間隙,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類(lèi)。
大多數(shù)的軸承為了保證軸承工作平穩(wěn)、可靠,大都添加了潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑,目的是減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘:延長(zhǎng)軸承的疲勞壽命;排出摩擦熱、或由外部傳來(lái)的熱;同時(shí)油膜還具有一定的吸振能力。但是,添加了潤(rùn)滑油一個(gè)的缺點(diǎn)是需要良好的密封性能,否則會(huì)產(chǎn)生泄漏,而有些有特殊要求設(shè)備不允許有潤(rùn)滑油的泄漏,于是人們用其他的潤(rùn)滑材料來(lái)替代潤(rùn)滑油,發(fā)明了無(wú)油軸承,使其不僅具有含潤(rùn)滑油軸承的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)了因泄漏而引起的環(huán)境污染。
上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對(duì)外生產(chǎn)服務(wù)的實(shí)體,從事于各種動(dòng)壓滑動(dòng)軸承(如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯(cuò)位軸承、各種可傾瓦軸承)的設(shè)計(jì)、加工制造,尤其對(duì)各種高速泵、高速空壓機(jī)和離心壓縮機(jī)等進(jìn)口大型機(jī)組和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的滑動(dòng)軸承國(guó)產(chǎn)化,積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗(yàn),特別是對(duì)英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門(mén)子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、煙機(jī)、離心壓縮、氣壓機(jī)、汽輪機(jī)上的高速(**轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分)動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的國(guó)產(chǎn)化工作取得了無(wú)數(shù)成功的經(jīng) 驗(yàn)和深入的技術(shù)領(lǐng)會(huì)。
磨損及刮傷由于潤(rùn)滑油中混有雜質(zhì)、異物及污垢。檢修方法不妥,安裝不對(duì)中。使用維護(hù)不當(dāng),質(zhì)量控制不嚴(yán)。
1、清洗軸頸、油路、油過(guò)濾器,并更換潔凈的符合質(zhì)量要求的潤(rùn)滑油。
2、配上修刮后的軸瓦或新軸瓦。
3、如發(fā)現(xiàn)安裝不對(duì)中,應(yīng)及時(shí)找正。
4、注意檢修質(zhì)量。
穴蝕由于軸承結(jié)構(gòu)不合理(軸承上開(kāi)的油污不合理),軸的振動(dòng),油膜中形成蒸汽泡,蒸汽泡,軸瓦局部表面產(chǎn)生真空,引起小塊剝落產(chǎn)生穴蝕破壞1、增大供油壓力。
2、改善軸瓦油溝、油槽形狀,修飾溝槽的邊緣或形狀,以改進(jìn)油膜流線的形狀。
3、減少軸承間隙,減少軸心晃動(dòng)。
4、換較適宜的軸瓦材料。
上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機(jī)械學(xué)博士點(diǎn)授權(quán)單位、滑動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)會(huì)理事單位、中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)油膜軸承分會(huì)理事單位、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)氣體潤(rùn)滑與磁懸浮會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)摩擦學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)振動(dòng)工程學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?,F(xiàn)有(研究員)、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是:各類(lèi)滑動(dòng)軸承及其潤(rùn)滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗(yàn)。
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