機(jī)器人(Robot)

應(yīng)用市場(chǎng)常見(jiàn)工藝功能，碼垛搬運(yùn)應(yīng)用、視覺(jué)夾取應(yīng)用、焊接應(yīng)用以及輔助軸應(yīng)用，讓手臂能運(yùn)用于搬運(yùn)產(chǎn)品、辨識(shí)產(chǎn)品以及焊接產(chǎn)品等加工作業(yè)應(yīng)用。搭配東元伺服系統(tǒng)與高分辨率馬達(dá)，使手臂支援多種機(jī)器人架構(gòu) SCARA、Delta、6軸、4軸碼垛關(guān)節(jié)型機(jī)械手臂、XYZ運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，協(xié)助自動(dòng)化產(chǎn)線不同領(lǐng)域的應(yīng)用?？刂茟?yīng)用搭配1.66GHz Intel CPU來(lái)控8軸一體化控制器，達(dá)到運(yùn)算高速的效益并支援機(jī)器人多種架構(gòu)，例如：Delta、SCARA、Cartesian(XY、XYZ、XYZA、XYZAB) 、Articulated Arm、Palletizing Robot，成就更的產(chǎn)品整合應(yīng)用。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)更與金屬中心、工研院、虎門科技及臺(tái)灣大學(xué)等產(chǎn)學(xué)界機(jī)構(gòu)技術(shù)合作，發(fā)展包括「基因算法」、「結(jié)構(gòu)拓譜」、「模流分析」與「多重物理耦合分析」等各領(lǐng)域之技術(shù)，并一一經(jīng)過(guò)試制驗(yàn)證。

3月7日于東元電機(jī)中壢廠所舉行的發(fā)表會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)公開(kāi)「超高功率密度暨智能馬達(dá)」的動(dòng)態(tài)演示，展示樣機(jī)為框號(hào)355/3kV/50Hz/輸出功率達(dá)600千瓦，重量2.6噸，密度超高。另臺(tái)原型機(jī)已啟運(yùn)歐洲，將于四月份德國(guó)漢諾威年度工業(yè)機(jī)械大展中隆重亮相。邱純枝董事長(zhǎng)表示，東元電機(jī)向來(lái)重視研發(fā)，東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)配件，每年都會(huì)啟動(dòng)數(shù)個(gè)重要的研發(fā)計(jì)劃，包括智能馬達(dá)、防爆馬達(dá)、立式高推力馬達(dá)等都是近一兩年的研發(fā)成果，而「超高功率密度暨智能馬達(dá)」更是將每一分材料發(fā)揮的效用，技術(shù)門坎高，但是產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì)，也是節(jié)能減排的實(shí)踐。計(jì)劃主持人劉兆凱副會(huì)長(zhǎng)指出，VHPD馬達(dá)，重量減少20%，功率密度提升33%，成功挑戰(zhàn)同框馬達(dá)之功率密度，且內(nèi)建馬達(dá)智能健康管理系統(tǒng)，集超高功率密度、率、智能化、緊湊化的特色于一身，莆田東元負(fù)壓式風(fēng)機(jī)電機(jī)，堪稱2018東元集團(tuán)的代表性產(chǎn)品。

齒輪式潤(rùn)滑油泵的修理常識(shí) 隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪式潤(rùn)滑油泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部

以修復(fù)。 

主動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)： 　 

潤(rùn)滑油泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。

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