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ZSY減速機(jī)檢查維護(hù)
ZSY減速機(jī)檢查維護(hù)是如何進(jìn)行的?我們要知道,設(shè)備必要的檢查維護(hù),有利于下次的正常使用,以及故障的避免和減少。
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時(shí),對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,26JS減速機(jī)定做,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時(shí),鈣基潤滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境。按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí),主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,滴點(diǎn)一般可用來評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。
ZSY減速機(jī)在日常使用,注重保養(yǎng)、注重檢查、注重維護(hù),是非常關(guān)鍵的,所以大家應(yīng)該重視起來。
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減速機(jī)的回程間隙
減速機(jī)是一種傳動(dòng)元件、主要是靠齒輪之間的配合進(jìn)行工作的。而間隙指的是齒輪與齒輪之間的間隙,一般也被稱作回程間隙。接下來就為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于設(shè)備回程間隙的相關(guān)內(nèi)容:
減速機(jī)的回程間隙:簡單的說就是將輸出端固定,輸入端順時(shí)針、逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+2百分比和-2百分比時(shí)輸入端有一個(gè)微小的角位移——此角位移即為回程間隙、單位是“弧分”,即一度的六十分之一(=60 Arcmin=60′)如回程間隙標(biāo)為1arcmin時(shí)意思是說設(shè)備轉(zhuǎn)一圈輸出端的角偏差為1/60°。
在實(shí)際應(yīng)用中這個(gè)角偏差與軸直徑有關(guān)如b=2·π·r·a°/360°,就是說輸出端半徑為500mm、齒輪箱精度為jt=3′時(shí)即a°=3/60,那么轉(zhuǎn)一圈的偏差就為b=0.44mm,對(duì)于回程間隙不小于5°就是指回程間隙要大于1/12度,也就是當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)1/12度以上時(shí)從動(dòng)輪才能有相應(yīng)的動(dòng)作。
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哪些原因誘發(fā)齒輪箱滲透油呢?
滲透油,它的原因有很多,特點(diǎn)主要是有一些比如齒圈和箱體結(jié)合處的滲透,高速軸,低速軸的滲透,還有潤滑冷卻系統(tǒng)的管路出現(xiàn)滲漏。它的原因很多,26JS減速機(jī)生產(chǎn)廠家,一般發(fā)生滲漏油,我們上到機(jī)艙里面首先會(huì)檢查齒輪箱上面的空氣濾芯,很大一部分的程度,因?yàn)闈B透油是因?yàn)榭諝鉃V芯堵塞造成箱體壓力過大,如果把空氣濾芯換掉,如果還滲透油,我們就要檢查各個(gè)密封部位,到底從哪個(gè)地方滲透出來。比如齒圈、箱體的螺栓松動(dòng),還有密封膠條,還有盤根部的磨損,導(dǎo)致回油孔的堵塞。預(yù)防和維修措施就是定期更換空氣濾芯,定期檢查齒輪箱易漏油處的狀況,以及密封部委膠條的損傷,或者選用的型號(hào)是不是有問題。
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