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今天小編給大家介紹一下關(guān)于集運站正面吊的知識，有興趣的朋友不妨就一起來看看吧

集運站正面吊為便于卸貨集裝箱用五根橫桿隔檔，從下往上應(yīng)靠近出料口，往上依次等分使內(nèi)襯袋受力均勻。每根防護雕欄應(yīng)固定好，卸貨過程不能松脫掉落。

準(zhǔn)備工作完畢后關(guān)閉左側(cè)箱門并鎖好鎖扣，右邊箱門翻開用鏈條固定于翻轉(zhuǎn)機右邊，集裝箱正面吊運機，防止箱體翻轉(zhuǎn)時右邊箱體由于自重而自動關(guān)閉。

集運站正面吊將集裝箱豎起與車身垂直并調(diào)整好箱體內(nèi)襯袋薄膜袋進料口與車間出料口位置一致，保證順利裝貨。

集運站正面吊有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，集運站正面吊廠家，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過比較狹窄的通道。同時，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時對箱，提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站，正面吊也能正常作業(yè)。

希望以上內(nèi)容能給大家?guī)韼椭?，太原集運站正面吊，想了解更多知識歡迎來電咨詢。

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正面吊全稱為集裝箱正面起重機。正面吊是一種用于裝卸集裝箱的起重機，是一種起重設(shè)備，也可以說是一種移動機械。集裝箱前起重機專為20英尺和40英尺的國際集裝箱而設(shè)計。

集運站正面吊主要用于碼頭和堆場中的集裝箱堆放和水平運輸。與叉車相比，它具有靈活的機動性，方便的操作，集運站正面吊租賃，良好的穩(wěn)定性和車輪。與底部相比，堆垛層數(shù)高，堆垛設(shè)備利用率高。跨箱操作是可能的。特別適用于中小型港口，鐵路站和公路站的集裝箱裝卸，也可作為大型集裝箱碼頭的輔助設(shè)備。

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將吊架提升到適當(dāng)?shù)母叨?，將速度選擇器操縱桿設(shè)置到Ⅰ檔，并且將轉(zhuǎn)向操縱桿設(shè)置為“ F”（F：前進； N：空； R：后退），環(huán)顧四周，嗡嗡聲，逐步移動并平穩(wěn)加速；前吊負載的速度應(yīng)不超過10 km / h，空載時的行駛速度應(yīng)不超過15 km / h，并且在不超過坡度的10％的情況下應(yīng)將其打開，并且速度應(yīng)低 穿越時，沒有換擋。

集運站正面吊轉(zhuǎn)彎時要減速，經(jīng)過狹窄人群時要減速并鳴笛，道路不平坦且能見度不高，速度不得超過5km / h。第三人員派遣。裝卸卡車時，嚴(yán)格執(zhí)行“認真觀察，慢跑試驗，防止鉤掛，雙面確認”的規(guī)定。

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