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孝感電梯降噪治理-湖北忠歡噪音治理公司

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   電梯噪聲多由電梯機(jī)房主承重墻與住戶共用承重墻或電梯相關(guān)設(shè)備與墻體斷開不存在鋼性連接,形成“聲橋”引起噪聲對(duì)人的干擾?!蹲≌O(shè)計(jì)規(guī)范》明文規(guī)定,電梯主機(jī)支承鋼梁必須伸入電梯井道承重墻上,電梯降噪治理,設(shè)計(jì)上的盲點(diǎn)為電梯振動(dòng)噪聲傳播途徑,鋼性連接延墻體、頂面、柱子提供了強(qiáng)有效的傳聲介質(zhì)。一些設(shè)計(jì)承建公司已經(jīng)意識(shí)到上述問題進(jìn)行了設(shè)計(jì)上的修改,把本身設(shè)計(jì)時(shí)通過錯(cuò)層或設(shè)置樓梯間分隔等方式分離了機(jī)房承重墻與業(yè)主家內(nèi)主墻體是可以解決由直接剛性連接形成“聲橋”引起的電梯振動(dòng)噪聲問題。

   電梯的避振是通過以下途經(jīng)實(shí)現(xiàn):曳引機(jī)與承重梁之間的減振,鋼絲繩與橋架之間的減振,轎架與轎廂之間的減振:

   1.曳引機(jī)與承重梁系統(tǒng)在情況下,當(dāng)激振力的頻率接近或等于系統(tǒng)的固有頻率時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生共振。用于機(jī)組隔離的減振墊大小、尺寸和數(shù)量必須與安裝文件或土建圖一致。減振墊只允許放在機(jī)組和混凝土之間(或工字梁上);機(jī)組底座必須擱在整個(gè)減振墊上。

   2.轎架與驕廂之間的隔離轎廂與轎架的隔離可分為兩部分:轎底和轎架的隔離;直梁夾板和橋架的隔離。直梁夾板和轎架的隔離有 3 條要求: 在轎架和轎頂之間只允許有減振墊連接; 當(dāng)減振墊與直梁間隙超過 0.5mm 時(shí), 減振墊應(yīng)該更換。

    湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊(cè)資金一千零八萬,是一家從事環(huán)境噪音、空調(diào)噪音、噪聲治理、隔音降噪,隔音消音治理、噪音處理、工業(yè)噪聲治理、振動(dòng)綜合治理與技術(shù)研發(fā)的公司。

    對(duì)于在勻速運(yùn)行時(shí)曳引機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)可采用在曳引輪上增加慣性輪的方法解決, 曳引輪慣性輪能吸收引起轎廂振動(dòng)的能量,在電梯處于額定速度時(shí)可以消除振動(dòng),但在加減速時(shí)是無效的。

孝感電梯降噪治理-湖北忠歡噪音治理公司由湖北忠歡噪音治理科技有限公司提供。湖北忠歡噪音治理科技有限公司是湖北 武漢 ,噪聲控制設(shè)備的見證者,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,滿足客戶需求。在忠歡噪音領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)忠歡噪音更加美好的未來。

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