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對(duì)應(yīng)處理方法：

（1）需檢查電源線，主要檢查電動(dòng)機(jī)的接線與熔斷器，是否有線路損壞現(xiàn)象。

（2）將電機(jī)卸載后空載或半載起動(dòng)。

（3）估計(jì)是由于被拖動(dòng)器械的故障，卸載被拖動(dòng)器械，從被拖動(dòng)器械上找故障。

（4）檢查電刷，滑環(huán)和起動(dòng)電阻各個(gè)接觸器的接合情況。

（5）需重新判定三相的首尾端，并檢查三相繞組是否有斷線和短路。

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4、應(yīng)避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長(zhǎng)、陡坡上行駛，否則電機(jī)有燒毀危險(xiǎn)。

5、電動(dòng)輪轂不應(yīng)受到激烈撞擊，東元電機(jī)維修中心，電動(dòng)車不應(yīng)在堵塞狀態(tài)下強(qiáng)行啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)車由于受阻不能啟動(dòng)時(shí)，不要反復(fù)啟動(dòng)，應(yīng)在排除電動(dòng)車受阻原因后再啟動(dòng)電機(jī)。

6、對(duì)于有配備鏈條電機(jī)記住經(jīng)常給鏈條加注潤(rùn)滑油，這樣做不僅可以減少傳動(dòng)件的磨損，延長(zhǎng)其壽命，還能降低傳動(dòng)噪聲。

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隨著變頻器的使用越來越廣泛，有客戶反映變頻器頻率調(diào)不上去，如果不是硬件上的問題，那就很可能是變頻器負(fù)載能力不行，即輸出的可承載扭力小于負(fù)載提升的扭力造成的。那么下面我們來看看主要有哪些原因引起的：

（一）V/F比值過大

這個(gè)有些WEG變頻器也叫轉(zhuǎn)矩提升，這個(gè)參數(shù)設(shè)定大了，有時(shí)候反而會(huì)無法正常啟動(dòng)，適當(dāng)減少了會(huì)解決問題；

（二）加速時(shí)間過短

理論上，加速時(shí)間越長(zhǎng)，東元電機(jī)工廠，帶負(fù)載提升的能力會(huì)加強(qiáng)，設(shè)定加速時(shí)間過短了，有些變頻器會(huì)顯示過流或者過載過熱報(bào)，但是有些并不會(huì)顯示出來，只是卡在某個(gè)頻率段上不去。

（三）硬件問題

變頻器的互感器出現(xiàn)問題后，無法正常測(cè)量正確的電流，也可能會(huì)發(fā)生類似的情況，另外主板上某個(gè)測(cè)量元件出現(xiàn)老化也會(huì)發(fā)生這種情況，這些在維修變頻器的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到。