JS30減速機(jī)

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擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三個(gè)部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。

輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及受針齒輪上針齒限制，擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自傳的平面運(yùn)動(dòng)，JS30減速機(jī)廠(chǎng)家，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

安裝步驟：

檢查兩片擺線(xiàn)輪是不是一對(duì)，擺線(xiàn)輪的制作是以對(duì)為單位的，也就是說(shuō)擺線(xiàn)輪的兩片在生產(chǎn)過(guò)程中是不分開(kāi)的。安裝時(shí)，一對(duì)的概念是兩片擺線(xiàn)輪能完全重合。包括軸承孔，十孔（軸銷(xiāo)孔）和外齒形同時(shí)為安全重合，正面看就是一片，如果能重合，證明是一對(duì)，不能重合，證明不是一對(duì)，不能用。注意，擺線(xiàn)輪是有正反的，擺線(xiàn)輪上都有標(biāo)記，每對(duì)擺線(xiàn)輪的標(biāo)記也不同。

第二步要將擺線(xiàn)輪的其中一片旋轉(zhuǎn)180°，即當(dāng)中間軸承孔完全重合時(shí)，外齒形正好錯(cuò)位，上片的齒跟位置正好是下片的齒頂位置。注意，這兩個(gè)輪的相對(duì)位置一定要記住，好自己畫(huà)上標(biāo)記，或記住輪上原來(lái)的 標(biāo)記的位置。（這是單齒差的擺線(xiàn)輪，雙齒差的則不用180°）。

第三步是將一片擺線(xiàn)輪放入針齒殼，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)看是否流暢，是否擺動(dòng)。

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蝸輪蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：

蝸輪蝸桿減速機(jī)的單級(jí)減速器可獲得較大的傳動(dòng)比(一般為5~100)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，大速比可實(shí)現(xiàn)自鎖性能等。連接使用小型+大型單級(jí)減速器，可以增加總速比，增加扭矩等優(yōu)點(diǎn)。適用范圍可以進(jìn)一步擴(kuò)大，制造成本相對(duì)較低。但傳動(dòng)嚙合效率相對(duì)較低，速比越大，效率越低。只有垂直輸出形式，對(duì)應(yīng)用場(chǎng)合有一定的限制，蝸輪鑄銅工藝復(fù)雜，批量生產(chǎn)成本低。

斜齒減速器不能自鎖，即從動(dòng)可變主動(dòng)，主動(dòng)可變主動(dòng);而渦輪蝸桿減速器可以自鎖，只能是蝸桿主動(dòng)，蝸輪從動(dòng)，不能逆轉(zhuǎn)。前一種允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，后一種則不允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。前一種傳動(dòng)，后一種傳動(dòng)效率低，意味著前一種發(fā)熱小，后一種發(fā)熱大，需要更多的潤(rùn)滑。

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在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí)，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。

然而不同心時(shí)，輸出軸要承受來(lái)自于減速機(jī)輸入端的徑向力，這個(gè)徑向力長(zhǎng)期作用將會(huì)使電機(jī)輸出軸彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周，橫向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞，該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能承受的徑向力，Z后導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，如果這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能承受的Z大徑向負(fù)荷的話(huà)，其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂。因此，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！

直觀(guān)上講，如果電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，JS30減速機(jī)大小，那么電機(jī)和減速機(jī)間的配合就會(huì)很緊密，它們之間的接觸面緊緊相連，而裝配時(shí)如果不同心，那么它們間的接觸面之間就會(huì)有間隙。

鼎天重型減速機(jī)(圖)-JS30減速機(jī)廠(chǎng)家-運(yùn)城JS30減速機(jī)由山西鼎天重型減速機(jī)有限公司提供。山西鼎天重型減速機(jī)有限公司是一家從事“減速機(jī)及礦用機(jī)械配件的生產(chǎn),減速機(jī)及礦用機(jī)械配件,電機(jī)”的公司。自成立以來(lái)，我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針，勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，使“山西鼎天”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶(hù)至上”的原則，使鼎天重型減速機(jī)在減速機(jī)、變速機(jī)中贏(yíng)得了客戶(hù)的信任，樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。 特別說(shuō)明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！