一般的柴油發(fā)電機都是發(fā)電機組,具體的降噪方法有兩種,一種是使用隔聲罩進行降噪、另一種是對有機房的發(fā)電機組進行機房降噪。
如果是使用隔聲罩,柴油發(fā)電機隔聲罩一般使用金屬鋼板作為外層隔音防護,內(nèi)層使用穿孔消聲金屬板起到消聲作用,發(fā)電機組降噪,兩層板材之間使用阻尼減振材料,和吸音材料填充,使整個隔聲罩板材能夠起到多種降噪效果,同時隔聲罩、機器、地面都要使用減振墊,畢竟柴油機振動很大。
機房隔聲。
機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后,剩下來的主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,所有孔、洞要密實封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40 db(a)以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。
吸聲處理。
機房內(nèi)除地面外的五個壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。
柴油發(fā)電機組降噪處理方式:
1、機房出入門的消音:每個機房至少有一個以上出入門,從消音視點看,機房大門不該設(shè)置過多,布局方面以金屬為布局,內(nèi)部附設(shè)高強度隔音資料,外部為金屬鐵板,消音門與墻面及門框上下緊密配合。
2、柴油發(fā)電機組進風體系的消音:柴油機作業(yè)時,須有滿足的進氣才干保持的正常運轉(zhuǎn),通常進氣體系應設(shè)置在機組電扇排風口的正對面,根據(jù)咱們的經(jīng)歷,進風選用強迫進風方法,進風通過消音風槽被鼓風機抽入機房內(nèi)。
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