單向推力軸承它通常是由一列鋼球（帶保持架）、一個軸圈（與軸緊配合）和一個座圈組成，并且它的座圈與軸有間隙而與軸承座孔是緊配合的，并且它的鋼球在軸圈和座圈中間做旋轉(zhuǎn)運動。主要的它只能承受一個方向的軸向載荷，而且完全不能承受徑向載荷。又由于軸向載荷它是均勻地分布在每個鋼球上面的，所以單向平底推力球軸承的載荷能力是挺大的；但又因為在工作時，它的溫升會比較大，所以它允許極限轉(zhuǎn)速不高。

雙向推力球軸承包括一個軸圈、二個座圈和二個鋼球-保持架組件。軸承是分離型的，各零件皆可以獨立安裝。雙向軸承與單向軸承是使用相同的軸圈、座圈和鋼球-保持架組件。

上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進(jìn)口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

1、表面清理法；

清理務(wù)必根據(jù)防銹物表面的特性以及條件，選中適度的方式。一般常見的有清理法、有機化學(xué)解決清理法和機械設(shè)備清理法。當(dāng)表面干躁清理整潔后可以用過慮的干躁空氣壓縮烘干，或是用120~170℃的空氣干燥器，也可以使用干凈的紗布來擦拭。

2、涂覆防銹油的方式

a 泡浸法：軸承生產(chǎn)廠家會把軸承泡在防生銹的油脂中，讓其表面黏附上一層防銹植物油脂的方式。涂油脂的薄厚可根據(jù)操縱防銹植物油脂的溫度或黏度來做到。

b 刷涂法：用以不適合泡浸或噴漆的大中型軸承，汽輪機軸承的安裝，刷涂時不僅留意不造成沉積，還要留意避免漏涂。

c 噴霧器法：一些軸承生產(chǎn)廠家的大中型軸承不可以選用泡浸法抹油，汽輪機軸承座座架，一般用大概0.7Mpa工作壓力的過慮空氣壓縮在氣體清理地區(qū)開展噴漆。噴霧器法可用稀釋液型防銹油或?qū)游龇冷P油，但務(wù)必選用健全的防火安全和工作保障措施。

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不銹鋼軸承的潤滑系統(tǒng)一般常見的有油霧潤滑和循環(huán)潤滑，對于這兩者，很多人可能分不清楚，今天肯鐵軸承為大家介紹下。

不銹鋼軸承的油霧潤滑系統(tǒng)提供細(xì)小的油顆粒懸浮在低速、低壓的空氣中。油顆粒通過噴嘴和與高速運轉(zhuǎn)的軸承部件接觸使軸承彎曲浸透油。油霧系統(tǒng)可用于性能較高的軸承中，因為設(shè)備發(fā)熱較小。

壓力送油系統(tǒng)比油霧潤滑系統(tǒng)復(fù)雜。在一個典型的系統(tǒng)中，潤滑油從主油槽打到軸承，蘇州汽輪機軸承，從軸承的小端注入，汽輪機軸承瓦，利用軸承的運轉(zhuǎn)而自動移油，慢慢從大端流出。

循環(huán)潤滑油提高持續(xù)和固定流量，從而提高了散熱能力和自我清洗能力，清理能磨損軸承的污染物和顆粒。在循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)安裝熱交換器，可以讓油溫下降并增加潤滑油的使用時間。也可安裝過濾裝置來清理會引起軸承磨損的顆粒。循環(huán)潤滑油系統(tǒng)也可以應(yīng)用于性能較高的軸承，所以在這類情況下，散熱和長期的潤滑油壽命是很重要的。

在高速運轉(zhuǎn)中，應(yīng)使用噴油的壓力送油系統(tǒng)，安裝有噴油嘴，將油直接噴到軸承滾動體、保持架和內(nèi)滾道之間的空隙處?？闪鞯酱蠖艘赃_(dá)到良好的散熱作用。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進(jìn)口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗